160-hp,2.4 升 4 缸的引擎是全鋁構(gòu)造,采用了雙平衡軸,雙凸輪軸和 i-VTEC 技術(shù)。新的 i-VTEC 提供了更寬的動(dòng)力范圍和改進(jìn)了駕駛操控性能,同時(shí)提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和降低了廢氣的排放。在加利福尼亞州,用于 LX 和 EX 自動(dòng)4排速車(chē)型的4缸引擎將達(dá)到 SULEV 廢氣標(biāo)準(zhǔn),是世界上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。一臺(tái)裝備6速手動(dòng)V 6引擎的雙門(mén)版本車(chē)型將在2003年初上市銷(xiāo)售。
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