我們首次看到現(xiàn)代的這款CUV造型的HED-5 i-Mode車型要追述到日內瓦車展了，但是今天在洛杉磯車展的亮相是它在美國的首次亮相。對這款車來說新的東西就是它那臺2.0L汽油直噴（GDI）引擎了，現(xiàn)代計劃在量產車上使用這臺引擎。全新的Theta Turbo GDI引擎的最大功率286hp，這對于這么一款小型車來說已經是非常大了。

　　現(xiàn)代在這臺引擎上使用了燃油直噴和渦輪增壓技術，另外還結合了連續(xù)可變氣門正時（CVVT）技術，使得這臺引擎的燃油經濟性相比標準版的2.0L四缸引擎提升15-20%。預計我們將在2010年看見這款引擎正式在量產車型上使用。 根據現(xiàn)代表示，HED-5已經得到了量產的許可，一款全新的靈感來自它的6座CUV將在2010年上市。當然，不用期望它那超未來感的內飾在量產車中出現(xiàn)，但是GDI引擎和這款車的外觀是不錯的亮點。