現(xiàn)代汽車決心成為混合動力科技的先進(jìn)代表之一，并且推出了一系列的混合動力概念車。繼之前推出了LPG版本和全電動的電池驅(qū)動車之后�，F(xiàn)代汽車又宣布了將進(jìn)軍急速增長的插電式混合動力車型市場，并且于下一個月開始的韓國首爾國際車展上面會出展相關(guān)的新版概念車。

　　這款概念車的名字將是HND-4"Blue-Will"，其配置的插電式混合動力驅(qū)動系統(tǒng)是由現(xiàn)代汽車位于南韓的研究以及開發(fā)部門制造的。這一驅(qū)動系統(tǒng)采用了1.6升的4汽缸汽油發(fā)動機以及燃油直噴科技，能夠在必要的時候為鋰離子聚合物電池進(jìn)行充電。而鋰離子聚合物電池則會用來驅(qū)動一個小型的電動機使得前輪轉(zhuǎn)動，由韓國的LG公司制造。相比競爭對手使用的鎳金屬混合動力電池，這種鋰離子聚合物電池更輕盈體積更小，燃油效率也會更高。LG 這家公司還為現(xiàn)代索納塔以及伊蘭特混合動力車提供相關(guān)元件，同時受益的還有雪佛蘭Volt。整個系統(tǒng)的最大輸出功率為154馬力（折合為115千瓦），而官方表示，僅僅使用電力驅(qū)動可以行駛過的距離達(dá)到40英里，和即將上市的雪佛蘭Volt一樣。

　　而這款概念車也在"瘦身"方面下了不少功夫，這也是現(xiàn)代汽車未來的設(shè)計走向。其中最重要的一個方式就是采用碳纖維材料進(jìn)行車身的打造。此外，車身上還裝備了全景天窗以及太陽能電池的車頂，在發(fā)動機關(guān)閉的時候可以用來驅(qū)動通風(fēng)系統(tǒng)。而豐田之前在展示2010款普銳斯的時候，也有過類似的設(shè)計。

　　關(guān)于這款HND-4概念車，現(xiàn)代汽車現(xiàn)在還沒有量產(chǎn)版的計劃。這家公司堅信在明年自身還會有一系列其他的混合動力車型上市，而其中必有一款插電式混合動力版本。相信在即將開始的韓國首爾國際車展上面，我們會看到更多的有關(guān)HND-4的消息。