在日前召開的發(fā)表會(huì)上面，現(xiàn)代汽車的總裁Yang Woong Chul，同時(shí)也是現(xiàn)代·起亞聯(lián)合研究以及開發(fā)部門的頭頭表示現(xiàn)代汽車將會(huì)打算選擇一條不尋常的途徑來打入混合動(dòng)力市場(chǎng)，那就是在國內(nèi)市場(chǎng)上推出新款的伊蘭特液化石油氣噴射混合動(dòng)力車型（Liquefied Petroleum Injected Hybrid Electric Vehicle，液化石油氣噴射混合動(dòng)力車型）。

　　就好像之前在韓國首爾車展上面出展的起亞Forte的液化石油氣噴射混合動(dòng)力車型一樣，伊蘭特液化石油氣噴射混合動(dòng)力車型采用的是一款最大輸出功率為114馬力，排量為1.6升的4汽缸液化石油氣噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，輔助以一款最大輸出功率為15千瓦（折合為20馬力）的電動(dòng)機(jī)。車子的速度并不算快（從靜止加速到一百公里每小時(shí)需要11.7秒，但是相比本田思域混合動(dòng)力車已經(jīng)要快上2秒了），油耗為17.8千米每升（折合為41.9英里每加侖），二氧化碳排放量為99克每公里，屬于超低排放車輛。

　　液化石油氣的售價(jià)僅有在韓國售賣的汽油的一半左右，所以相信更多的人會(huì)因?yàn)檫@一點(diǎn)而選擇該車。一款普通的1.6升伊蘭特如果裝備自動(dòng)變速箱，油耗表現(xiàn)為15公里每升。如果將同樣的錢拿去購買液化石油氣，那么這款伊蘭特液化石油氣噴射混合動(dòng)力車將會(huì)可以多走39公里。如果把這個(gè)數(shù)字放大一點(diǎn)，看起來就會(huì)更加直接。采用這款伊蘭特液化石油氣噴射混合動(dòng)力車型進(jìn)行上下班之類的通勤人員將會(huì)相比采用標(biāo)準(zhǔn)版本的伊蘭特的人每年節(jié)約 135萬韓元（折合為1100美元，792歐元）的油費(fèi)（假設(shè)每年駕駛的距離為2萬公里，即12427英里）。

　　為了能夠最大程度的提升效率，伊蘭特采用了一款自動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)停止/點(diǎn)火系統(tǒng)以及一款名為"Eco Guide" （意為經(jīng)濟(jì)性指導(dǎo)）的輔助系統(tǒng)，能夠有效經(jīng)由儀表盤發(fā)出信息指示駕駛者如何進(jìn)行有效駕駛。如果這些聽起來有點(diǎn)沒什么意思，你還可以特別追加一款更加能夠提升經(jīng)濟(jì)性的Eco-Drive功能，能夠"減少扭矩的波動(dòng)，盡可能采用電動(dòng)馬達(dá)輔助汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的形態(tài)，同時(shí)在剎車的時(shí)候儲(chǔ)存能量，最大化車子的經(jīng)濟(jì)性。"

　　車子有三種版本可以選擇，起售價(jià)為205萬韓元（折合為16180美元以及11645歐元）�，F(xiàn)代汽車期望該車每年的產(chǎn)量在7500臺(tái)以上，不過現(xiàn)在為止都還沒有出口的意向。

　　"在聽取了我們顧客的意見之后，我們推出了新款的伊蘭特液化石油氣噴射混合動(dòng)力車型。這款車擁有節(jié)油的表現(xiàn)，同時(shí)排放量也很小。這樣我們就會(huì)向顧客以及我們的股東傳遞這樣一個(gè)消息：我們正在努力的實(shí)現(xiàn)自己的環(huán)保目標(biāo)，例如重新將現(xiàn)代汽車打造為環(huán)保創(chuàng)新的代表。"