如果捷豹確實是想讓其XF車型能與寶馬5系和奔馳E級轎車對抗，那么它必須要進一步擴展現(xiàn)有的產(chǎn)品線。捷豹現(xiàn)在在XF車系中還有兩個明顯的漏洞，缺少一部入門級的車型以去和寶馬520d和奧迪A6在歐洲進行競爭，另一個就是缺少一款能抗衡RS6，E63和M5的高性能版。

2010_Jaguar_XF-R 圖片

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　　官方已經(jīng)為入門級型號車型的量產(chǎn)開了綠燈，但是我們同樣得知頂級版的XF-R也已經(jīng)在測試中，有圖為證。新車型正在美國進行測試，預計明年早些時候就可以到達展廳，有望搭載上品牌全新的5.0升V8機械增壓發(fā)動機。最大馬力預計會在500匹，這款發(fā)動機還有望裝備到路虎攬勝運動版之上以及未來的XKR-R。

2010_Jaguar_XF-R 圖片

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　　攝照拍攝者告訴我們一款普通的車型是不會上四根排氣筒的，還有精致的行李廂末端擾流器，更大的前保險杠進氣口。由于采用了更為硬朗的懸掛設置這使得這款車型可以運行于更低的車身高度，寬胎位置幾乎已經(jīng)與輪拱齊平。

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