在今年1月份的時(shí)候，捷豹就揭示了新款的2010 XF和XK的相關(guān)消息，包括將會(huì)推出新款XFR和下一代XKR的決定。這兩款車都會(huì)繼承捷豹一直以來高性能的表現(xiàn)，并且在精致和動(dòng)感之間追求最高的平衡性。而現(xiàn)在，捷豹汽車已經(jīng)在美國(guó)宣布了捷豹2010款XF以及XK的售價(jià)。其中2010款XF轎車的基本經(jīng)銷商建議零售價(jià)為5萬(wàn)2千美元。而一款XF Premium的經(jīng)銷商建議零售價(jià)則要達(dá)到最少 5萬(wàn)7千美元。這款車適配的是捷豹的新款5.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)可以選配一款名為Portfolio的套裝包，只需要額外付出4千美元。Portfolio套裝含有很多豪華的組件，包括主動(dòng)通氣的可加熱以及制冷的前排坐席，高對(duì)比色彩的真皮以及織物裝飾，同時(shí)還可以選擇許多外飾的顏色。

　　　　談到新款式的相關(guān)改進(jìn)，車子的驅(qū)動(dòng)系是最主要的。新款A(yù)J-V8第三代直噴5.0升發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是捷豹公司制造的有史以來最為強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)。無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)的性能以及油耗表現(xiàn)都給人留下了深深的印象，相比之前的發(fā)動(dòng)機(jī)版本，這兩者都給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來更強(qiáng)勁的扭矩表現(xiàn)以及更高的功率輸出。最頂級(jí)的捷豹XFR采用了最大輸出功率為510馬力的超級(jí)增壓5.0升V型8汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款超級(jí)增壓引擎相比之前的4.2升超級(jí)增壓版能夠提高23個(gè)百分點(diǎn)的功率，同時(shí)提高12個(gè)百分點(diǎn)的扭矩。有了這款發(fā)動(dòng)機(jī)，捷豹XFR能夠在4.7秒之內(nèi)從靜止加速到60英里每小時(shí)。就好像寶馬5系列的領(lǐng)頭羊M5，梅賽德斯·奔馳E-Class的梅賽德斯·奔馳E63，凱迪拉克CTS-V那樣，捷豹XFR在自己所屬的一系列之中同樣扮演著老大的角色，其經(jīng)銷商建議零售價(jià)當(dāng)然也非同一般，達(dá)到8萬(wàn)美元。

　　關(guān)于該系列的酷派以及敞篷版，廠商并沒有遺忘在腦后。這兩款運(yùn)動(dòng)性更強(qiáng)的車輛分別就是零售價(jià)為8萬(wàn)3千美元的捷豹XK酷派以及8萬(wàn)9千美元的敞篷版。XK系列的發(fā)動(dòng)機(jī)和XF的一樣，其中速度最快的要數(shù)捷豹XKR。這款車從靜止加速到60英里每小時(shí)只需要不到4.6秒的時(shí)間，采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是排量為5.0升的超級(jí)增壓V型8汽缸版本，最大輸出功率達(dá)到510馬力。如果你想自己的捷豹可以達(dá)到這一成績(jī)，要付出的價(jià)錢分別為9萬(wàn)6千美元（酷派）以及10萬(wàn)零2百美元（敞篷版）。

　　2010款的捷豹XF和XK版本擁有的不僅僅是表面上的高性能輸出，同時(shí)還有頂尖的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及一系列的先進(jìn)科技，便捷的控制以及精雕細(xì)琢的外觀，時(shí)尚豪華的內(nèi)飾等等。