現(xiàn)在我們有了關(guān)于捷豹的入門(mén)級(jí)XE roadster的新詳情，而這款車(chē)在之前早已經(jīng)有過(guò)不少的傳言。根據(jù)汽車(chē)媒體AutoCar的消息，這輛roadster將很有可能會(huì)采用之前在捷豹XF和XJ轎車(chē)版上面使用過(guò)的方形的前柵格，又或者是進(jìn)過(guò)改進(jìn)后的E風(fēng)格的前柵格，不過(guò)鑒于新款XK和XE的風(fēng)格設(shè)計(jì)方向，估計(jì)設(shè)計(jì)者也不能把網(wǎng)狀型的柵格設(shè)定照搬上去。

捷豹XF-roadster假想圖

　　內(nèi)部人士還表示，公司存在關(guān)于新款XK的尺寸的爭(zhēng)論。有一部分人希望新版的XK能夠更大一些，這樣一來(lái)，車(chē)子就可以作為一款四座車(chē)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瑪莎拉蒂GT堂堂正正的一戰(zhàn)。不過(guò)如果真是如此，那么車(chē)子的價(jià)格就會(huì)增加，同時(shí)也會(huì)使得XK與XE的尺寸不一樣。所以另外一些人則堅(jiān)持，捷豹XK應(yīng)該保持和現(xiàn)行版本一樣的形態(tài)。"問(wèn)題就在于，如果我們?cè)黾榆?chē)身的長(zhǎng)度，那么車(chē)身的比例就會(huì)不對(duì)了。那車(chē)子的壽命到底能有多久，就誰(shuí)也不清楚。"一位內(nèi)部人員表示，捷豹之所以能夠有現(xiàn)在的成績(jī)，和車(chē)子的車(chē)身設(shè)計(jì)十分不開(kāi)的。

　　關(guān)于這一點(diǎn)的討論現(xiàn)在還在繼續(xù)，將一款有著寶馬Z4的尺寸，前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的捷豹XE推向市場(chǎng)的確是花費(fèi)了設(shè)計(jì)者們更多的時(shí)間。盡管無(wú)論如何，這兩款車(chē)型都會(huì)采用XK的鋁制底盤(pán)，但是正確的方向到現(xiàn)在都還沒(méi)有個(gè)定論。