2007年法蘭克福車展上起亞發(fā)布了KEE概念車，但現(xiàn)在看來這并非是新西蘭高級研究院及實(shí)驗(yàn)室?guī)Ыo我們的全部。這部起亞KEE wii概念車則集成了一套全新且動感更具全面的駕駛系統(tǒng)叫做Dynamic On-Road Kinetics，即將開發(fā)用wii來駕駛車輛的技術(shù)。

　　Kia汽車得到了來自時下流行的電視游戲機(jī)wii的靈感，運(yùn)用無線控制器代替?zhèn)鹘y(tǒng)的方向盤與踏板。Franz Joseph-Hicks表示：“這個小控制器可以幫助駕駛?cè)缙渌�愿地轉(zhuǎn)向，而加速與制動采用按鈕操作，這是一套相當(dāng)簡單且合乎人直覺的操作系統(tǒng)�！眞ii的搖桿和上方的按鈕，來控制車輛的方向以及速度，而駕駛?cè)艘部赡弥鴵u桿，隨意移動至任何座位都能操控車輛，大幅提升了方便性。

　　或許人們會擔(dān)心后座的可視性，不過起亞開發(fā)了Fail-safe安全系統(tǒng)叫做Independent Driver Input Operating Technique采用雷達(dá)來避免事故。

　　這樣一個7、8歲的小孩便能輕松駕駛車輛，甚至進(jìn)行甩尾等高難度動作，因此他們也相信這項(xiàng)新的技術(shù)，將能夠讓所有人都能更輕松駕駛車輛，更具靈感創(chuàng)新意義的是年輕人們可以應(yīng)用他們在玩游戲控制時形成的一些經(jīng)驗(yàn)與駕駛技巧讓他們的父母所震驚。Joseph-Hicks先生表示：“每位父母都會對孩子們玩電腦游戲中得到的開車經(jīng)驗(yàn)表示擔(dān)憂，很顯然一個8歲的孩子可以漂移，玩拉力賽并獲得世界冠軍，不過是在游戲中，這套新的駕駛系統(tǒng)可能讓這一切都簡化。”

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