起亞汽車第一次以官方的形式向媒體公布了旗下最高級轎車——Opirus歐菲萊斯的圖片。這款車已經在韓國國內發(fā)售，名字叫做K7。而在海外市場，這款車則會被更名為Cadenza。從本質上面來說，這款Cadenza和之前在韓國首爾車展上面現身德KND-5概念車是一樣的。而對于觀眾的審美而言，上幾年一直以來不得不欣賞丑陋的Amanti的日子也終于結束了。

    這款Cadenza同樣也遵循著起亞概念車的設計語言，就好像自己的兄弟Forte和第二代的索蘭托一樣。車頭部分相比小版本的轎車更加凹凸有致，整體車身看起來明顯比之前更高級了一些。車子相比其他的起亞車型的最大不同之處是在腰線以下的部分采用了“曲棍球棒”式的外形輪廓。這款車將會在12月份的時候于中東地區(qū)的沙地阿拉伯，科威特以及迪拜等等的車展上面首次出現在人們的面前。

    起亞Cadenza在進入美國市場的時候，會以重新設計的Amanti轎車版本的名義出現。“新款的Cadenza將會一如既往的向人們展示起亞汽車耀眼的設計風格，融合奪目的曲線，”國外營銷市場的總監(jiān)Soon-Nam Lee表示，“這款車的出現也會給豪華轎車市場帶來新的性能和技術型的挑戰(zhàn)。” 

    Cadenza的這個名字來自于一個意大利的音樂詞匯，這個詞匯表示的是一種精致的意境，非常適合于這款有著驚人設計概念的豪華轎車。外觀看上去十分順滑以及富有運動感的這款車采用了粗獷的車頭燈和搶眼的LED輔燈。前柵格部分以及個性化的尾燈都使得其洋溢出一種高科技感。當然，我們也可以很明顯的看出車身上有著其他汽車的設計DNA。

    在車身內部，設計者采用了具有未來風格的“漂浮式”面板，這也是起亞率先發(fā)起的。車子會在駕駛者開啟車輛之前“歡迎”自己的主人。而從儀表盤延伸到車門附近的內飾燈束條也營造出一種溫馨之感。

        這款車的可選配組件包括可以加熱的方向盤（在冬天駕駛的時候很舒服），電動可延伸的坐墊（可以提供額外的對于大腿部分的支撐），自動去霜的擋風玻璃和穿孔式通風的前座（在熱天的時候會更加涼爽）。

    動力方面，新車將會搭載一款2.4L直列四缸發(fā)動機或者一款功率達到209KW的3.5L V6發(fā)動機。據悉，起亞甚至在考慮為新車提供一款使用LPG（液化石油氣）的2.7L發(fā)動機。當然，我們并不排除當局會在將來為該款新車配搭柴油發(fā)動機。傳動系統(tǒng)方面，將會提供一款6速手動以及6速自動變速器。

現款起亞歐菲萊斯資料圖：

現款起亞歐菲萊斯

現款起亞歐菲萊斯