Heffner性能改裝公司為標(biāo)準(zhǔn)版的蘭博基尼Gallardo的5.0升V10高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)配備的雙渦輪增壓套裝已經(jīng)是目前為止最棒的汽車套裝之一了。一部擁有典型意大利風(fēng)格的跑車，但是來(lái)自佛羅里達(dá)的改裝者把性能更進(jìn)一步。這一次最大馬力達(dá)到1005匹最大扭矩為1036牛米，這種性能已經(jīng)直逼布加迪威龍。

　　之前內(nèi)部曾經(jīng)制造過(guò)一部，而這款車“只”有930匹，不過(guò)隨后公司老總Allan Fiedler決定把目標(biāo)設(shè)置得更遠(yuǎn)，他要求最大馬力要超過(guò)布加迪威龍。又過(guò)了一段時(shí)間，Heffner的工程師們成功地實(shí)現(xiàn)了這樣的目標(biāo)，圖中的功率表證明了這一點(diǎn)。

　　動(dòng)力通過(guò)蘭博基尼的AWD系統(tǒng)傳遞到四個(gè)車輪，不過(guò)一些確保穩(wěn)定的裝備被保留下來(lái)，在1和2擋時(shí)有一個(gè)雙段增壓控制裝置以對(duì)增壓上限加以限制。

　　一如預(yù)測(cè)一樣，這次對(duì)普通版的Gallardo的改裝也是相當(dāng)廣泛的。除了拆下發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆解外，Heffner還另裝了鋼質(zhì)氣缸套，新的鑄造活塞，拋光的凸輪軸，新的軸承，一個(gè)新的雙渦輪增壓系統(tǒng)包括定制的排氣和進(jìn)氣系統(tǒng)，兩個(gè)廢氣門和排氣氣門，1000匹級(jí)的Carrillo Billet鋼質(zhì)連接桿，兩段式電子控制增壓器，負(fù)載更大的離合器。

　　為了確保一切都能夠更和諧地工作，Heffner還安裝了升級(jí)的油泵和水泵，燃油噴射器和水冷的中冷器。風(fēng)格的升級(jí)包括一個(gè)碳纖維的后行李艙末端擾流器和Superleggera風(fēng)格的后擾流器及分流器。車子的最終凈重控制在1531公斤（半箱油情況下）。

　　但是遺憾的是沒(méi)有性能成績(jī)發(fā)布，不過(guò)倚靠著1000+的最大馬力，這款車應(yīng)該無(wú)疑是世界上最快的蘭博基尼。