優(yōu)雅、些許運(yùn)動(dòng)再加保守是英國(guó)車(chē)一貫不同于其他國(guó)車(chē)型的顯著特點(diǎn)。有著30年改裝史的德國(guó)改裝專(zhuān)家Arden怎么擋得住這種車(chē)輛的誘惑。在這里改車(chē)往往要很長(zhǎng)時(shí)間，而他們?cè)诟难b捷豹和陸虎時(shí)有自己獨(dú)特的一套。而現(xiàn)在最激動(dòng)人心的就是攬勝SPORT上的那對(duì)剪刀車(chē)門(mén)了。

　　•吸引人的剪刀式車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)
　　•新的車(chē)門(mén)鉸鏈?zhǔn)沟密?chē)子是向上開(kāi)
　　•售價(jià)包括安裝費(fèi)用
　　•提供更多的內(nèi)飾與外觀的周邊改裝件

　　似乎那些意大利的跑車(chē)改裝上了剪刀車(chē)門(mén)的情況少了許多。不過(guò)ARDEN則把這種特色拿到了SUV上去。他們實(shí)現(xiàn)在開(kāi)啟這種車(chē)門(mén)通過(guò)一個(gè)特殊的車(chē)門(mén)鉸鏈先是把車(chē)門(mén)向外開(kāi)一點(diǎn)，然后就是向上開(kāi)了。油壓的彈簧可以很好地支撐開(kāi)啟階段同時(shí)把不必要的拉緊減少到最小程度。純機(jī)械的裝置是由高品牌的不銹鋼材料制成，包括許多復(fù)雜的專(zhuān)業(yè)零件。來(lái)自德國(guó)的專(zhuān)家們出色地完成了最高精度的裝配。如ARDEN所保證的那樣，所有的機(jī)械設(shè)計(jì)都是完全地按照UN-ECE規(guī)則上所要求的進(jìn)行測(cè)試過(guò)。而剪刀車(chē)門(mén)則把攬勝運(yùn)動(dòng)版變成更純粹的展示之車(chē)，售價(jià)中還包括了原型的裝備和安裝費(fèi)。

　　這僅僅是一個(gè)外形噱頭嗎?不是的，聞名的ARDEN改裝廠怎么會(huì)放過(guò)動(dòng)力，否則也顯得不夠?qū)�業(yè)。他們?cè)瓘S為攬勝運(yùn)動(dòng)版提供了寬泛的個(gè)性化定制選擇。針對(duì)不同的汽油和柴油型號(hào)，這家德國(guó)的專(zhuān)業(yè)改裝廠也帶來(lái)一大堆有助于動(dòng)力與性能提升的套件。對(duì)于V8的柴油機(jī)，ARDEN把動(dòng)力加到了315匹和最大700牛米的扭矩。汽油機(jī)進(jìn)一步擴(kuò)充了缸體容積，從4.4升增加到4.5升，最大功率也從300匹增加到480匹，最大扭矩達(dá)到680牛米，這樣極速達(dá)到270KM/H。

　　在車(chē)體套裝上有AR5和寬車(chē)體的AR6可選，攬勝運(yùn)動(dòng)版給人以更深刻的感性外觀。無(wú)論是“Sportline”的23英寸版抑或是整體輪框式的“Dakar”22英寸型都是攬勝合腳的“鞋”。

　　ARDEN的高性能排氣筒不僅有著審美學(xué)的外形，而且對(duì)增加的動(dòng)力也是功不可沒(méi)。ARDEN還改善了車(chē)子的操控，改進(jìn)安全裝備，他們改動(dòng)了制動(dòng)系統(tǒng)，雖然更靈敏，但也在可以忍受的范圍內(nèi)。