更完善的性能 　　新款GS將采用全新的4.3升V8發(fā)動機來取代老款的直列六缸發(fā)動機，變速箱搭配的是6速手/自動一體型變速箱。換檔更流暢，加速更敏捷，同時保持了日系車型油耗低的優(yōu)點。減振系統是適應可調節(jié)型，總共有四種模式可以供駕駛者選擇，包括舒適模式和運動模式，駕駛者可以隨意切換。（圖片可點擊放大）

　　新的設計潮流 　　從整體來看，新款GS依然保持了凌志簡潔流暢，雍容大方的傳統，但是在一些細節(jié)方面，我們隱約可以看到凌志新的設計方向。新款GS的軸距在老款的基礎上增加了兩英寸，離地間隙也更小了，加上長長的引擎蓋，流線型的后背設計，整體空間感更加寬大，而且顯得更有張力。前臉設計又很具有未來色彩，四個獨立的大燈加上垂直的散熱器隔柵顯得咄咄逼人。凌志歷來強調的大空間仍然是新款GS開發(fā)的重點，加上大量應用上等桃木，金屬裝飾和真皮座椅，舒適和奢華的感覺油然而生。