這件近乎瘋狂的設計作品以LEXUS Nuaero的名字出現(xiàn)在我們面前，其設計者是Jon R?dbrink.這件作品是他在皇家藝術學院車輛設計系的最后一件作品，而且是“提出了一種新的設計語言：通過一套靈感來自空氣動力學的結構傳達出強調生態(tài)學效率的理念�！边@款Nuaero概念車采用流閥形的底部（通過使用輪內馬達和轂心轉向系統(tǒng)使之成為可能），末端是后輪間的許多文氏管結構。通過使用尾部錐形側面之間幾乎水平的風翼實現(xiàn)了極低風阻的車身。為了更平滑地引導車身氣流，風翼的角度可以更加優(yōu)化可以起到減少升力的效果。

　　Jon表示：“我參考了能實現(xiàn)高效率空氣動力學的各種不同的基本原則和理想方案，并把它們融合進一個獨特的車輛結構中。通�？諝鈩恿�學在車輛設計中是處于最后完成的階段，而這款車則剛好是從這里開始�！�

　　這款雷克薩斯Nuaero擁有豪華汽車級尺寸，全長達到4730毫米，軸距更達3300毫米。寬度為1999毫米，高度為1245毫米。盡管看似相當龐大，但是預計總車重卻僅為800公斤，這不過是一部SMART FORTWO而已。