雷克薩斯IS敞篷版已經(jīng)準備好開始下個月的發(fā)售了。雷克薩斯官方表示，車子的價格為2010款IS 250C從38,490美元起，配合使用一款6檔手動變速箱。至于配置6檔自動變速箱的版本則要39,660 美元，而更高級的2010款IS 350C售價則為43,940美元，標準配置6檔自動變速箱。

　　至于車子的驅(qū)動元件，則保持IS一致。雷克薩斯IS 250C使用2.4升V型6汽缸發(fā)動機，最大輸出功率為204馬力，而IS 350C則會裝備 3.5升V型6汽缸發(fā)動機，最大輸出功率為204馬力306馬力。

雷克薩斯IS 350C

　　擁有三片式構造車頂，并且會在20秒之內(nèi)開啟的新款雷克薩斯IS250C和IS350C擁有敞篷經(jīng)典的魅力以及跑車的誘惑。這種三片式的車頂大量使用了輕質(zhì)的金屬鋁進行打造，使得開合更加順暢，安靜。當然收起來的時候不占地方，把更多的位置留給行李。除開和頂棚不接觸的引擎箱蓋之外，車身的各個部分都和頂棚實現(xiàn)了無縫式銜接。

　　車身的結構以及底盤部分都經(jīng)過了修正，擁有更強的扭轉(zhuǎn)剛度，駕乘都會更加舒適，噪音震動以及也更少。幾乎就是IS轎車的coupe版本。IS250C和IS350C的新外觀設計也顯得更加的具有動感，無論是敞篷開啟或者是閉合都表現(xiàn)得十分時尚。車子的風阻僅有0.29，盡管要比雷克薩斯的IS 轎車版的0.27還大一點，但是能夠有效減少室內(nèi)氣流。

雷克薩斯IS 250C

　　在車子的前端，新款的霧燈和經(jīng)過修正的空氣抑制器結合為一體。而后懸增長了2英寸，以便擴大行李存放空間，酷派版本可以放下兩個高爾夫球袋，而敞篷版可以放下一個。新款的尾燈束采用了LED照明，包括剎車燈。

　　內(nèi)飾部分當然也有很多創(chuàng)新型的組件以及豪華裝潢，有一部分是從IS轎跑直接搬過來的。新的增加舒適度的組件以及娛樂組件都使得車內(nèi)的氣氛更加高貴豪華，例如儀表板就經(jīng)過了優(yōu)化使得可讀性更強，恒溫空調(diào)系統(tǒng)會依據(jù)車子的行駛速度而進行調(diào)節(jié)。

　　作為可供4個成年乘客乘坐的車輛，雷克薩斯IS250C和IS350C的后排坐席部分還有一個中央控制臺，內(nèi)置茶杯托。車子的前門要比IS的轎車版本長11.8英寸，這也使得車子的進出更加方便。后座的位置可以進行滑動調(diào)節(jié)，留出更多的頭部以及膝蓋部分的空間，以便乘坐起來更加舒適。

　　當然還不得不提的就是雷克薩斯IS250C和 IS350C一系列的車身結構部分的改動，包括車身強度，翻滾保護，旋轉(zhuǎn)剛度方面的優(yōu)化。車身裝備的主動型安全組件和IS差不多，包括車身動力綜合管理系統(tǒng)（可以綜合管理下面的各種裝備），防鎖死剎車系統(tǒng)，剎車輔助系統(tǒng)，車身穩(wěn)定控制裝置，預碰撞系統(tǒng)等等。至于安全氣囊方面，則包括雙囊安全氣囊，窗簾式側面氣囊等等。