雷克薩斯LF-A真的是一個長線工程，自從這款新車在05年底特律車展以概念車身份亮相之后一直都沒有什么消息，甚至連諜照方面都是一片空白。不過在上個星期，豐田汽車公司宣布自己的連續(xù)贏利之后第一年度虧損達(dá)到4億3千7百萬日元（折合為447萬美元）的消息出來以后，這款雷克薩斯的旗艦型跑車的準(zhǔn)備似乎已經(jīng)接近完成狀態(tài)了。就在上個星期，這款新車量產(chǎn)版的諜照再一次在德國的著名的紐博格林賽道被人拍攝到了。

　　這些諜照第一次向人們展示了新款的車尾燈以及車身的全貌。從照片上面我們可以很清楚的看到，雷克薩斯LF-A的開發(fā)工作已經(jīng)結(jié)束了概念車階段，車身也和兩年前的測試版本不一樣了。外觀部分的部分包括原來采用的擾流器現(xiàn)在已經(jīng)不見了，取而代之的是一個金屬網(wǎng)格。而車子的前柵格同樣也換了個式樣，得益于LEXUS雷克薩斯"L-finesse"的設(shè)計理念。LF-A將采用發(fā)動機(jī)中置后輪驅(qū)動的設(shè)計，這樣將有利于車輛的重量分配。

　　當(dāng)然，雷克薩斯LF-A也會裝備一系列的技術(shù)組件來確保對于環(huán)境的保護(hù)以及性能方面的表現(xiàn)。很多內(nèi)部人士表示，車身會配備傳說中的V型10汽缸發(fā)動機(jī)，預(yù)計將為我們帶來500到600馬力（折合為368千瓦到441千瓦）之間的動力輸出，為了進(jìn)一步測試新車性能，雷克薩斯LA-F將會從5月21日開始參加紐博格林的24小時拉力賽，據(jù)悉搭載將會是排量為4.8升的V型10汽缸發(fā)動機(jī)。雷克薩斯計劃將LF-A量產(chǎn)版車型的最高速度提高到320千米每小時，而從目前的信息來看，也許達(dá)到這一目標(biāo)對于LF-A并不是難事。

　　關(guān)于敞篷版本以及Roadster賽車版本的雷克薩斯LF-A，之前在2008年于日本出現(xiàn)過。但是到現(xiàn)在為止，還沒有確切的消息指出車子是不是會進(jìn)行量產(chǎn)。不過有傳言表示，量產(chǎn)版的coupe將亮相今年10月舉行的東京國際車展，為2011年的銷售開始做準(zhǔn)備。