隨著美國市場內(nèi)對于小車需求的越來越強，更多的人也開始傾向于相信馬自達將會在當(dāng)?shù)赝瞥鲆豢钚滦偷鸟R自達2，而之前這款車僅在美國之外的地方銷售。和雪佛蘭Aveo，豐田雅麗思以及本田飛度一樣，這種小車在北美也是大有市場的。如果福特看準(zhǔn)機會進軍這一市場，那也就意味著Zoom-Zoom的概念也將隨之而來。

　　上面的一些猜測也許能夠幫助我們解釋為什么一位名為安東尼•吉爾巴德的朋友在加利福尼亞看見這款身上還有這密歇根制造廠標(biāo)牌的馬自達2。根據(jù)這位仁兄的證詞，這款車只是偽裝成現(xiàn)性版本的樣子而已。

　　值得注意的是，該車的平臺可能還是福特的下一代嘉年華的加強版。同時Blue Oval之前也停止了生產(chǎn)并且表示將會在美國推出B級車輛，所以我們有理由相信，這款車極有可能就是他們的武器。

　　以下是拍攝作者的原話

　　馬自達的小型掀背車馬自達2現(xiàn)在并不在美國銷售，但是這一現(xiàn)狀有望被打破。一些小車，例如豐田雅麗思以及本田飛度等等都在美國大受歡迎，所以很有可能促使馬自達推出馬自達2 來分食這一市場。如果確實如此，大家在這里看見的馬自達2路測也就不足為奇了。

　　這些照片拍攝于加利福尼亞，大家可以看到下一代馬自達2的輪廓情況。由于現(xiàn)在還處于開發(fā)中，所以車身外邊還處于未完成的狀態(tài)。所以車身平臺雖然使用的確實是新的，但是車身外表，包括車頭燈，面板部分等等應(yīng)該都還是選用的馬自達 Verisa（一款日本市場的車，車型和馬自達2相仿）的湊數(shù)用。

　　馬自達同時還在研發(fā)下一代的福特嘉年華，使用和馬自達2同一平臺，可能會有組件通用。