馬自達(dá)MX-5車(chē)系(日本本土型號(hào)為Mazda Roadster)自1989年面世以來(lái)，全球累計(jì)銷(xiāo)售總數(shù)已經(jīng)超過(guò)85萬(wàn)臺(tái)，MX-5的出現(xiàn)更掀起了90年代國(guó)際車(chē)壇的Roadster風(fēng)潮。時(shí)至今天，MX-5依舊是吉尼斯世界紀(jì)錄中“最暢銷(xiāo)雙座位開(kāi)篷跑車(chē)”的保持者。新MX-5的車(chē)身外觀(guān)改良以“Zoom-Zoom”形式進(jìn)行，更大型的五邊形進(jìn)氣格柵、重新設(shè)計(jì)的前包圍及頭燈組、16寸五幅式或17寸十幅式合金輪圈等；車(chē)廂內(nèi)飾改動(dòng)則包括：以電鍍邊包裹的儀表板及空掉出風(fēng)口、新增可拆卸式杯架、漁網(wǎng)式儲(chǔ)物袋、蘋(píng)果iPod專(zhuān)用接口(及AUX接口)和Recaro桶形座椅。新MX-5所搭載的2.0L直四自然吸氣引擎更換上鍛造的曲軸和活塞，剛性提高的同時(shí)亦令紅線(xiàn)區(qū)域上升至7,500rpm(6MT車(chē)型)；懸掛系統(tǒng)及六前速手動(dòng)波箱也經(jīng)過(guò)改良調(diào)校，帶方向盤(pán)換擋按鈕的六前速手自波箱亦首次裝備到MX-5之中，MX-5的換擋按鈕更采用與保時(shí)捷911(PDK)相同的操作方式；新型自動(dòng)波箱提供“Direct mode”和“AAS”(Active Adoptive Shift)，兩者能令波箱的手動(dòng)模式換擋更為直接迅速。2010款Mazda MX-5依舊提供軟頂開(kāi)篷及硬頂開(kāi)篷(日本型號(hào)為RHT)兩款車(chē)型，車(chē)身涂裝的顏色亦增加至八種，售價(jià)亦會(huì)維持不變2,330,000至2,950,000日元()。