全新的馬自達(dá)3 i-stop，馬自達(dá)3 MPS將會亮相今年的第79屆日內(nèi)瓦車展。這是馬自達(dá)公司即將推出的兩款最新車型，前者即馬自達(dá)3 i-stop，是一款搭載了馬自達(dá)全新研發(fā)的起/停技術(shù)的車型，這項(xiàng)技術(shù)可以在擁擠的都市交通下大有作為，可以顯著地降低油耗，并極有望在馬自達(dá)的全系車型上普及。也會出現(xiàn)在馬自達(dá)3家族的旗艦性能車型MPS3之上，后者新款推出顯著地改善了油耗與排放，并達(dá)到歐V的排放標(biāo)準(zhǔn)。

 　　馬自達(dá)3 i-stop

 

　　這款車型其實(shí)是本次車展上馬自達(dá)的核心產(chǎn)品，首先馬自達(dá)3是馬自達(dá)家族中的最主要產(chǎn)品，自第一代發(fā)布以來已經(jīng)生產(chǎn)了超過200萬輛。新款馬自達(dá)3的設(shè)計(jì)更加時(shí)尚動(dòng)感，它敏捷的操控與自信的氣質(zhì)讓人車之間進(jìn)一步地融為一體。它同時(shí)有較高的環(huán)保性能與安全性能，是馬自達(dá)品牌提出的可持續(xù)Zoom-Zoom理念的最核心代表，其主旨就是強(qiáng)調(diào)環(huán)境友好性還有安全性，此外還有駕駛樂趣。

 

 

 　　馬自達(dá)3再加入i-stop系統(tǒng)的幫助之后更是如虎添翼，可持續(xù)發(fā)展的Zoom-Zoom理念更加體現(xiàn)無遺，產(chǎn)品線中更多了一款環(huán)境友好取向的車型。這套i-stop系統(tǒng)結(jié)合MZR 2.0 DISI（直噴）發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩項(xiàng)技術(shù)都是馬自達(dá)最新的研發(fā)成果，共同作用之下可以使得油耗有顯著的減少，相比時(shí)下的歐版本馬自達(dá)3油耗可以下降12%。新款車型在提供頂級的燃油經(jīng)濟(jì)性之下卻同時(shí)帶來強(qiáng)大的駕駛性能，馬自達(dá)3配上i-stop絕對是許多顧客的夢想之車。

 

　　馬自達(dá)3 MPS版本

 

　　馬自達(dá)3 MPS將馬自達(dá)純粹追求駕駛性能的理念與新一代的Zoom-Zoom理念結(jié)合到一起。發(fā)動(dòng)機(jī)是MZR 2.3 DISI Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，在前一代創(chuàng)下的好名聲之下，新一代也有著自己顯著的特點(diǎn)。在駕駛樂趣中融入了全新的品質(zhì)與樂趣，富有激情的設(shè)計(jì)與令人振奮的性能。

 

 

 

　　全新的馬自達(dá)的項(xiàng)目經(jīng)理Yoshiyuki Maeda表示：“這兩款車型都是全新馬自達(dá)3產(chǎn)品線中的超高性價(jià)比的代表。新款馬自達(dá)3向新一代運(yùn)動(dòng)哲學(xué)方向又邁了一大步，同時(shí)體現(xiàn)在駕駛樂趣和環(huán)�？萍挤矫妗�”

 

 

　　在今年的日內(nèi)瓦車展上馬自達(dá)的陣容如下，概念車馬自達(dá)Kiyora，量產(chǎn)車型馬自達(dá)2，馬自達(dá)5，馬自達(dá)6，馬自達(dá)MX-5，馬自達(dá)CX-7，BT-50。