今天所要介紹的這輛車,一般外界認(rèn)為是MAZDA 626的接班人,但據(jù)MAZDA原廠表示,這部車已完全和626脫離關(guān)系,在日本當(dāng)?shù)胤Q它為Atenza,而輸外版稱為MAZDA 6。Atenza目前已于5月20日在日本登場(chǎng),首波發(fā)表的是Atenza Sport五門(mén)掀背車及四門(mén)轎車(歐規(guī)版本也同時(shí)發(fā)表),而緊接著在6月24日推出的則是Sport Wagon版本,至于美規(guī)版本的MAZDA 6則也將在今年12月上市。
數(shù)年前,MAZDA推出名為"Zoom - Zoom″的品牌改造計(jì)劃,其主旨就是運(yùn)用世界性的造車設(shè)計(jì)理念,讓旗下各車系均具備令人耳目一新的變化,而Atenza(MAZDA 6)是此項(xiàng)計(jì)劃的第一個(gè)作品;MAZDA刻意將Atenza(MAZDA 6)建立一個(gè)在中型房車罕見(jiàn)的Sporty形象,看那結(jié)實(shí)肌肉的車身結(jié)構(gòu)及銳利眼神的頭燈,十足運(yùn)動(dòng)家扮相著實(shí)讓人著迷。這部MAZDA的中型房車最新力作,將在日本和歐美地區(qū)提供1.8、2.0、2.3升三具四缸引擎,而北美地區(qū)則是有2.3升四缸、3.0 V6引擎供選擇。而未來(lái)將會(huì)引進(jìn)至臺(tái)灣市場(chǎng)的據(jù)推測(cè)應(yīng)是歐規(guī)版本的2.0升引擎,該顆引擎是由日本MAZDA和美國(guó)FORD汽車共同開(kāi)發(fā)的MZR引擎,強(qiáng)調(diào)中低轉(zhuǎn)速的表現(xiàn),最大馬力為142hp/6000rpm,最大扭力為18.5kg-m/4500rpm,并可選擇搭配5速手排或4速自排變速箱;Atenza(MAZDA 6)的懸吊系統(tǒng),前輪及后輪分別采雙A臂和多連桿懸吊,如此的懸吊組合,除了享有歐系車種的駕車樂(lè)趣之外,也將保有日系車種的舒適感。Atenza(MAZDA 6)的車身尺寸為4670mm(車長(zhǎng))、1780mm(車寬)、1435mm(車高),空間與同級(jí)的HONDA Accord略大,但稍比TOYOTA Camry來(lái)得小。
此次MAZDA Atenza的出擊,預(yù)計(jì)將全面占攻北美及歐洲市場(chǎng),據(jù)日本MAZDA原廠表示,Atenza(MAZDA 6)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定AUDI A4、BMW 3系列等同級(jí)歐系車種。Atenza(MAZDA 6)此次突破以往MAZDA豪華中型房車的形象,走向性能兼具豪華的風(fēng)格,無(wú)疑是一項(xiàng)全新的挑戰(zhàn),迷人的外型加上優(yōu)質(zhì)內(nèi)裝,雖然吸引人,但屆時(shí)會(huì)不會(huì)像M牌G車"年紀(jì)大的嫌外型太年輕,年紀(jì)輕的買不起″的情況發(fā)生,就不得而知了!
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