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日本Mazda汽車(chē)公司于1月29日宣布正式生產(chǎn)該公司最新一代的轉(zhuǎn)子引擎。這款代號(hào)為RENESIS的轉(zhuǎn)子引擎將在Mazda位于廣島的宇品港工廠進(jìn)行生產(chǎn)。這款最新的轉(zhuǎn)子引擎是采用雙轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)，每一轉(zhuǎn)子的排氣量為654cc。而這款新轉(zhuǎn)子引擎的投產(chǎn)，亦代表著Mazda全新一代的跑車(chē)即將上路。據(jù)Mazda公司表示，計(jì)劃使用這款引擎的Mazda四門(mén)四座跑車(chē)RX-8，預(yù)計(jì)在2003年4月便可推出上市。
在投產(chǎn)典禮中，Mazda的執(zhí)行副總裁Hisakazu Imaki表示，RENESIS是專(zhuān)為了全新RX-8所設(shè)計(jì)的全新引擎，亦是Mazda精神重生的象徵。Mazda是目前世界上唯一一家生產(chǎn)并應(yīng)用轉(zhuǎn)子引擎于量產(chǎn)車(chē)型上的汽車(chē)公司，而Mazda亦對(duì)于工程師在Renesis上所做出的奉獻(xiàn)、技術(shù)及熱忱感到驕傲，并很高興能提供全球的汽車(chē)市場(chǎng)這款獨(dú)特的產(chǎn)品。而在眾多消費(fèi)者長(zhǎng)期的支持之下，我們亦將會(huì)繼續(xù)在產(chǎn)品研發(fā)的道路上不斷的前進(jìn)，以更新的科技、更高品質(zhì)的產(chǎn)品來(lái)滿(mǎn)足我們客戶(hù)的需求。
其實(shí)早在1995年的東京車(chē)展上，馬自達(dá)汽車(chē)公司就已經(jīng)展出了RX-8所裝配的RENESIS發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過(guò)當(dāng)時(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的原型MSP-RE是搭載在RX-01概念車(chē)上。此外，在1999年馬自達(dá)公司也展示了名為RX-EVOLV的RENESIS測(cè)試產(chǎn)品。從那時(shí)后起，RENESIS就代表著轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展淵源，為現(xiàn)在的RX-8順利產(chǎn)出做出了一系列充足的準(zhǔn)備。RENESIS發(fā)動(dòng)機(jī)采用了兩側(cè)進(jìn)排氣法，一端進(jìn)氣，一端排氣。較以前的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)系列相比，RENESIS提升了大約30%的進(jìn)氣容積，同時(shí)有效的降低了進(jìn)氣阻流。RENESIS所采用的SDI（持續(xù)動(dòng)態(tài)可變進(jìn)氣系統(tǒng)）和ETC（電子遏制控制系統(tǒng)）能夠?yàn)槠?chē)傳輸無(wú)與倫比的自然吸氣式動(dòng)力，并且與上代發(fā)動(dòng)機(jī)相比，能夠提供更高的汽油燃燒率和噴射利用率。在城市道路運(yùn)行狀態(tài)下，比上代RX-7節(jié)約了大約20%的汽油使用量。此外，RENESIS發(fā)動(dòng)機(jī)具有兩個(gè)版本：高性能型，搭載6速手動(dòng)變速器，在澳大利亞銷(xiāo)售；另一款為標(biāo)準(zhǔn)型，搭載自動(dòng)變速器，全球發(fā)布。
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