威猛出籠 新版三菱EVO IX不負(fù)厚望
三菱汽車日前推出Lancer Evolution(Evo)的第9代車型Evolution IX。LancerEvolution自1992年問世以來一直都是高性能四輪驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)型轎車的杰出代表,并且獲得過多項(xiàng)汽車業(yè)內(nèi)的大獎(jiǎng)。
Evolution IX采用電子控制式四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),配備2.0升MIVEC四缸16閥渦輪增壓引擎。通過三菱創(chuàng)新的氣門正時(shí)和升程電子控制技術(shù)(MIVEC),輸出功率和扭矩性能都上升到了一個(gè)新的水平,最高功率可達(dá)286匹馬力,最大扭矩為407!っ住P碌臋n位比率使其標(biāo)配的5速手動(dòng)變速器變得更加凌厲。 Evolution IX的外形也做了相應(yīng)的改動(dòng)。全新前保險(xiǎn)杠上的超大號金屬網(wǎng)格和進(jìn)氣口用來提高冷卻效率,而前保險(xiǎn)杠下側(cè)所有不必要的開口也被封上,以降低風(fēng)阻;尾翼采用鑄造而成的垂直部件,擾流板采用中空碳纖維材料制成,兩者有效地降低了車體重心。17英寸輕質(zhì)鋁合金輪圈也是重新設(shè)計(jì)的。
LancerEvolution IX的鋁制加速、剎車和離合器踏板專為運(yùn)動(dòng)駕駛而設(shè)計(jì),座椅采用Recaro凹背設(shè)計(jì),坐墊選用Alcantara防滑材料,側(cè)墊也覆以真皮面料,帶給人們舒適的駕乘體驗(yàn)。
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Evolution IX采用電子控制式四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),配備2.0升MIVEC四缸16閥渦輪增壓引擎。通過三菱創(chuàng)新的氣門正時(shí)和升程電子控制技術(shù)(MIVEC),輸出功率和扭矩性能都上升到了一個(gè)新的水平,最高功率可達(dá)286匹馬力,最大扭矩為407!っ住P碌臋n位比率使其標(biāo)配的5速手動(dòng)變速器變得更加凌厲。 Evolution IX的外形也做了相應(yīng)的改動(dòng)。全新前保險(xiǎn)杠上的超大號金屬網(wǎng)格和進(jìn)氣口用來提高冷卻效率,而前保險(xiǎn)杠下側(cè)所有不必要的開口也被封上,以降低風(fēng)阻;尾翼采用鑄造而成的垂直部件,擾流板采用中空碳纖維材料制成,兩者有效地降低了車體重心。17英寸輕質(zhì)鋁合金輪圈也是重新設(shè)計(jì)的。
LancerEvolution IX的鋁制加速、剎車和離合器踏板專為運(yùn)動(dòng)駕駛而設(shè)計(jì),座椅采用Recaro凹背設(shè)計(jì),坐墊選用Alcantara防滑材料,側(cè)墊也覆以真皮面料,帶給人們舒適的駕乘體驗(yàn)。
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