發(fā)動機(jī)為新開發(fā)的2400cc MIVEC DOHC引擎，最大馬力170馬力、最大扭矩為23.0千克·米。這款引擎是由三菱以及戴姆勒克萊斯勒、現(xiàn)代汽車這三家公司共同開發(fā)。采用壓鑄制造的氣缸，實現(xiàn)引擎的小型·輕量化，加入的MIVEC（吸排氣連續(xù)可變閥門時間控制機(jī)構(gòu)）提高功率并降低了燃油費用。只有日本平成17年的排氣基準(zhǔn)的75％，更加適合綠色稅制。此外這三家公司還設(shè)立了一間生產(chǎn)共同開發(fā)的引擎的合資工廠，但是由于各公司之間的提攜關(guān)系部分消除，所以并沒有開發(fā)新款引擎的計劃。變速箱使用的是新開發(fā)的附帶CVT的6速運動版。

　　內(nèi)部設(shè)計方面，分離式后門設(shè)計大大方便了行李裝載，一步折疊式第二排排座椅收起來后的行李空間能夠由原來的774升增大到1691升。第三排座椅不用時收在行李空間底部。車內(nèi)娛樂系統(tǒng)采用了650瓦Rockford Fosgate高級音響系統(tǒng)。

　　新車采用具有兩輪驅(qū)動、自動四輪驅(qū)動、全時四輪驅(qū)動的分動機(jī)構(gòu)設(shè)計兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和越野性能。其它的配置還包括了ASC主動穩(wěn)定系統(tǒng)、前麥弗遜/后拖拽臂-多連桿懸掛系統(tǒng)、18英寸5輻式合金輪轂、等等。在G型歐藍(lán)德身上甚至配有槳式換檔機(jī)構(gòu)。輪胎尺寸為225/55R18。

　　車身后部采用上下開合式的尾門，下面的車門部分可以承受200千克的重力，所以可以當(dāng)作搬運時候的承載板使用。第二排座椅可以由在后面旁邊的開關(guān)控制收起或者打開，采用的是“一鍵操控”機(jī)構(gòu)。車身尺寸為全長4640×全寬1800×全高1680mm�；�本乘員為5名，但是如果張開收起的第三排座椅則可以容納下7名乘客。