不僅僅是富利卡的變形車 三菱全新Zinger
越野車的運動性格
三菱Zinger以“多功能”的核心價值,融合SUV越野性格、MPV空間效能與轎車精致品味等多方位元素。為展現(xiàn)SUV的運動性格,采用Pajero(帕杰羅)家族歷經(jīng)多年達卡越野賽事試驗的Challenger百萬級高剛性底盤,再加上大梁式底盤設計,有效隔絕路面噪音,使其靜肅性領(lǐng)先同級RV。此外,ZINGER同樣采用高剛性的RISE車體結(jié)構(gòu),搭配前座雙安全氣囊的設定,提供車主與乘客最完善的安全呵護。
前雙A臂獨立懸吊、防傾桿及后多連桿獨立懸吊系統(tǒng)、防傾桿的設計,即使在山路間連續(xù)轉(zhuǎn)彎也有良好的動態(tài)穩(wěn)定性,讓每段旅程都能舒適享受。而180mm的距地高與涉水深度高達600mm的越野性能,充分滿足RV車主休閑出游的需求。
三菱Zinger采用Pajero等級鷹眼式遠近燈變焦設計HID頭燈,遠近光燈皆為HID,超越一般國產(chǎn)車僅有近光燈為HID燈泡;在動力性能表現(xiàn)上,采用三菱研發(fā)中心重新調(diào)校、試驗的 4G64 2.4L直列四缸16V高效率引擎,具備同級車中最大扭力(20.7kg-m/4000rpm)及136匹充沛實用馬力,讓Zinger在起步及加速皆反應靈敏,更兼具低油耗、低污染、壽命長等全方位優(yōu)點。
突破傳統(tǒng)的內(nèi)飾
三菱Zinger以“多功能”的核心價值,融合SUV越野性格、MPV空間效能與轎車精致品味等多方位元素。為展現(xiàn)SUV的運動性格,采用Pajero(帕杰羅)家族歷經(jīng)多年達卡越野賽事試驗的Challenger百萬級高剛性底盤,再加上大梁式底盤設計,有效隔絕路面噪音,使其靜肅性領(lǐng)先同級RV。此外,ZINGER同樣采用高剛性的RISE車體結(jié)構(gòu),搭配前座雙安全氣囊的設定,提供車主與乘客最完善的安全呵護。
前雙A臂獨立懸吊、防傾桿及后多連桿獨立懸吊系統(tǒng)、防傾桿的設計,即使在山路間連續(xù)轉(zhuǎn)彎也有良好的動態(tài)穩(wěn)定性,讓每段旅程都能舒適享受。而180mm的距地高與涉水深度高達600mm的越野性能,充分滿足RV車主休閑出游的需求。
三菱Zinger采用Pajero等級鷹眼式遠近燈變焦設計HID頭燈,遠近光燈皆為HID,超越一般國產(chǎn)車僅有近光燈為HID燈泡;在動力性能表現(xiàn)上,采用三菱研發(fā)中心重新調(diào)校、試驗的 4G64 2.4L直列四缸16V高效率引擎,具備同級車中最大扭力(20.7kg-m/4000rpm)及136匹充沛實用馬力,讓Zinger在起步及加速皆反應靈敏,更兼具低油耗、低污染、壽命長等全方位優(yōu)點。
突破傳統(tǒng)的內(nèi)飾
在本頁瀏覽全文>>(共計3頁)
鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵
合作新聞推薦
熱門搜索
論壇推薦