只用了一年的時(shí)間，三菱Colt coupe-cabriolet從概念車變成Colt CZC量產(chǎn)車，并再次選在日內(nèi)瓦車展發(fā)表！ 同期三菱也會(huì)展出全新的Concept-EZ MIEV單廂式概念車，以將環(huán)保動(dòng)力系統(tǒng)，推入小型車的市場。

　　Colt硬頂敞篷車報(bào)到

　　而在推出之后受好評不斷的Colt，已成為三菱在中小型車市場的主力戰(zhàn)線，除了衍生出Colt Plus的高頂式車款外，三菱亦趕搭小型硬頂敞篷車的風(fēng)潮，在日內(nèi)瓦車展推出全新的Colt CZC電動(dòng)硬頂車款。

　　而CZC此次的出現(xiàn)，則是實(shí)現(xiàn)了2005年對市場的承諾。這輛與義大利著名Pininfarina設(shè)計(jì)公司合作的產(chǎn)品，采雙門2+2座的設(shè)計(jì)，將成為Colt車系在歐洲提供的第3種車款，讓消費(fèi)者在3門及5門車型外，擁有全新的拉風(fēng)設(shè)計(jì)。

　　為符合電動(dòng)硬頂敞篷車的需求，Colt CZC的底盤經(jīng)過強(qiáng)化工程，以在開篷時(shí)提供足夠的安全，并經(jīng)過精心的調(diào)校，以滿足歐陸消費(fèi)者對于小跑車風(fēng)格的期待。在動(dòng)力系統(tǒng)上仍采用1.5升107匹的引擎，做為入門版的搭配，以滿足風(fēng)格取向與經(jīng)濟(jì)取向的需求；而對于跑格比較重視的消費(fèi)者，三菱還提供了147匹渦輪引擎的選擇，搭配5速手排，提供更高等級的駕駛樂趣。

　　而在展出之后，Colt CZC亦將在3月份進(jìn)入量產(chǎn)，在第一時(shí)間滿足消費(fèi)者的需求。由于屬于特殊車款，Colt CZC將不會(huì)在三菱位于荷蘭的Colt生產(chǎn)線制造，而是委由Pininfarina于義大利Bairo的工廠進(jìn)行生產(chǎn)。Colt CZC預(yù)計(jì)在4月份便可以在歐洲市場推出，而英國的報(bào)價(jià)在13,999英鎊至15,999英鎊之間。

　　三菱表示，該公司將在日內(nèi)瓦車展展出17輛產(chǎn)品，除了這兩輛小而美的產(chǎn)品外，在東京車展發(fā)表的Concept X，亦將在日內(nèi)瓦車展進(jìn)行歐陸首次展出。