更高一級(jí)的Super Exceed，則在豪華質(zhì)感上進(jìn)行提升。原本的仿鋁質(zhì)飾板，在Super Exceed換上更高級(jí)的深墨木質(zhì)飾板，同時(shí)，飾板面積亦向下涵蓋排檔座部分，座椅則同步升級(jí)為深墨黑色皮椅，讓整個(gè)座艙質(zhì)感有明顯提升。至于最高階的Super Exceed NAVI與Sport NAVI兩版本，再新增多功能方向盤，整合定速巡航、行車通訊與影音控制等功能。

　　運(yùn)動(dòng)化設(shè)定的Galant Fortis Sport，座艙則改為深色調(diào)內(nèi)裝，搭配灰黑雙色不織布座椅與鋁合金飾板，營(yíng)造沉穩(wěn)冷靜的戰(zhàn)斗風(fēng)格，另外，運(yùn)動(dòng)版新增的方向盤換檔撥片與修改后更顯熱血的紅橘色雙環(huán)儀表，讓Sport版的駕駛，更能沉浸于性能化的操控氛圍。

　　當(dāng)然，除了座艙風(fēng)格的營(yíng)造外，為應(yīng)對(duì)全車5人乘坐空間與實(shí)用性，原廠為Galant Fortis設(shè)定2,635mm軸距與1,530mm輪距，以符合消費(fèi)者日常家庭用車的復(fù)雜需求。另外，后座6/4分離、完全可傾倒與連通后行李箱等設(shè)計(jì)，也為Galant Fortis創(chuàng)造可觀的彈性空間。細(xì)節(jié)部分的儲(chǔ)物空間與人性化接口，也已列入原廠的空間設(shè)計(jì)考慮。

　　2.0升MIVEC配合CVT變速箱，2/4WD與5速手排多元選擇

　　動(dòng)力部分，Galant Fortis車系全部以原廠代號(hào)4B11的2.0升DOHC MIVEC鋁合金引擎為動(dòng)力心臟，輸出數(shù)據(jù)為154ps/6,000rpm與22.2kgm/4,250rmp，搭配可對(duì)應(yīng)6速手自一體的INVECS-III Sport Mode CVT無級(jí)變速箱。在油耗經(jīng)濟(jì)性能方面，Galant Fortis擁有MIVEC 進(jìn)氣連續(xù)可變汽門正時(shí)系統(tǒng)，經(jīng)日本國(guó)土交通省的測(cè)試，平均油耗為13.6km/L，同時(shí)，全車系以75%的幅度遠(yuǎn)低于日本的2005年排放標(biāo)準(zhǔn)，并提前達(dá)到日本2010年規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)，而獲得環(huán)保排放4顆星的肯定。

　　底盤部分，Galant Fortis采用與Outlander以及Delica:D5相同的前麥弗遜后多連桿懸掛設(shè)定，同時(shí)，Galant Fortis的驅(qū)動(dòng)模式亦有2WD與4WD兩版本，這套電子四輪傳動(dòng)系統(tǒng)，在技術(shù)血緣上承襲自同門的Outlander與Delica:D5，可支持2WD、 4WD Auto與4WD Lock差速器鎖定等切換模式，以應(yīng)付復(fù)雜的道路條件。另外，變速箱部份，除標(biāo)配CVT無級(jí)變速箱外，日本原廠亦提供Sport車型2WD版，搭載5速手排變速箱的設(shè)定，以提供性能車迷更多的選擇。

　　全車系標(biāo)配3氣囊，可升級(jí)7氣囊與電子穩(wěn)定系統(tǒng)

　　在被動(dòng)安全配備方面，按照原廠的規(guī)劃，Galant Fortis全車系標(biāo)配雙前座SRS氣囊與膝部氣囊。至于雙前座側(cè)邊氣囊與車側(cè)氣簾則是全車系可提供消費(fèi)者選配。至于ASC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)(Active Stability Control) ，除了4WD車型列為標(biāo)配外，亦可提供全部的2WD車型進(jìn)行選配。

　　虛位7年，Galant Fortis戰(zhàn)略意義重要

　　對(duì)于Mitsubishi而言，在現(xiàn)行Lancer與Galant于日本市場(chǎng)推出后，Mitsubishi已經(jīng)有長(zhǎng)達(dá)7年未在日本市場(chǎng)推出房車新作，因此，日本月銷量目標(biāo)定為1,000輛的Galant Fortis，此時(shí)在日本上市，對(duì)于Mitsubishi強(qiáng)化日本市場(chǎng)的房車產(chǎn)品線戰(zhàn)力，具有重大的意義。