日前諜照的拍攝者在美國的沙漠地帶發(fā)現了小改款三菱Outlander的身影。盡管偽裝很厚重，前臉還是透過黑色的塑料現出梯形的格柵造型。新的造型與新的反向傾斜格柵前飾板連在一起標志著三菱最新的設計語言。最近的許多其他車型也顯示出了這種設計風格，比如新Lancer，Protype-S和Concept-cX等。而后兩者都已經得到了量產的綠燈。盡管前臉部分的變化相當顯著，但是尾部卻幾乎沒有什么變化。不過同時我們看到有大批量的工程技術人員隨車而來，我們懷疑在發(fā)動機罩下方也是變動不小。

　　現行三菱OUTLANDER配備兩款發(fā)動機。3.0升V6 MIVEC 采用V6 MIVEC系統(tǒng)，通過發(fā)動機轉速轉換凸輪輪廓，使發(fā)動機在低轉速時的可用扭矩和高轉速時的最大輸出功率間取得平衡�？勺冞M氣升程和正時可以在增加輸出功率同時減少排放和燃油消耗。2.4升MIVEC采用MIVEC發(fā)動機的連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)啟動排氣門和進氣門，可以穩(wěn)定處理燃燒，并且實現卓越的動力和顯著的燃油經濟性。

　　兩種變速器為INVECS-II 6速自動變速器和INVECS-III CVT變速器(帶運動模式)。其中3.0升V6發(fā)動機配備INVECS-II 6速自動變速器，2.4升發(fā)動機配備INVECS-III CVT變速器，兩款變速器均帶有運動模式，可在任何速度段內都能輕松加速。INVECS智能系統(tǒng)會通過監(jiān)控路況、車況以及駕駛者的駕駛方式，自動預測駕駛者的每一個動作。并且采用運動模式可實現自由的手動換擋變速操作而無需使用離合器。