全新日產(chǎn)Micra C+C 雙排敞蓬車終于毫無掩飾地展現(xiàn)在我們面前，其較長的尾部、略高的側(cè)身以及底頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)讓我們一目了然。C+C的可折疊金屬車頂是由德國車頂制作專家Karmann設(shè)計的，在日產(chǎn)位于英國森德蘭工廠的專業(yè)車頂制造車間生產(chǎn)。

　　C+C意味著2＋2，當然其后排的座位并不具有寬暢的空間。日產(chǎn)Micra C+C的引擎有兩種選擇，一種是全新的1.6L汽油引擎，動力為110bhp，此款引擎也將用于即將推出的日產(chǎn)Micra SR上；另一種是動力為80bhp的1.4L汽油引擎。還不能確定是否會使用雷諾的1.5dCi 柴油引擎。因為日產(chǎn)公司還在等待，先要觀察柴油版 Peugeot 206 CC的市場需求再作出決定是否要推出Micra C+C的柴油版。

　1.6L的C+C在細節(jié)處的風(fēng)格會與Micra SR有些相似：較深的前置空氣導(dǎo)流板、精致的車身以及16英寸的輪胎。不過1.4L的C+C由于要降低成本其配置會略低一些。

　　希望C+C能給Micra系列帶來一些鮮亮的色彩，以及一系列配件和品牌商品�，F(xiàn)在C+C還沒有官方報價，但是在2005年11月，其銷售日前期應(yīng)該會有具體價格。不過預(yù)計C+C的價格會低于MINI Cabriolet （£13,325）和Peugeot 206CC (£13,495)。