全鋁的HR15DE引擎能夠在低轉速的時候保證扭矩，更加安靜而省油。動力方向盤系統(tǒng)提升了車輛對駕駛者操縱的反應速度。底盤部分包括前部的壓桿懸掛以及后部的H型懸掛系統(tǒng)。

　　車體前后的減震器上都加載了預載機構，這個機構可以減少活塞在高速運動時候的阻尼力，而在活塞低速運動的時候則保持一定的阻尼力。懸掛系統(tǒng)配合內在的回力彈簧，使用脈動控制減震器來優(yōu)化，讓Sylphy得以提供超強的駕駛感、舒適感和穩(wěn)定性。