日產終于公布了2008款Maxima在北美地區(qū)的售價，其實MAXIMA就是美版的天籟。下面簡單談下TEANA，ALTIMA和MAXIMA的關系。

　　其實最先有的是ALTIMA，這是日產為進軍北美中級車市場而開發(fā)的一款，F(xiàn)F布局，外型時尚而運動，不過其實ALTIMA在美國定位是偏低端的車型，ALTIMA的2.5升最低端型號只售1.8萬美元，因此相對比較低檔。不過在美國推出以來還是受到了巨大的歡迎。于是從2002年起先是在日本國內推出了與ALTIMA共平臺的TEANA，這款車就是亞洲市場的天籟。而在其他國家如歐洲、澳洲的名字則是MAXIMA，所以說其實這三者差別并不大。不過美版的MAXIMA差異更大些，主要區(qū)別在于前臉。而且從07款的定價也能看出MAXIMA其實要高出ALTIMA半格的。

　　2008款日產MAXIMA價格相比07款小有增加，不過依然保持著強大的性價比優(yōu)勢。SE型號28,130美元，SL型號30,380美元。約比原款都加了80美元，不過這完全在消費者可接受范圍之內。而且2008款還有一個鈦金限量套裝發(fā)售，包括雙氙頭燈、免提藍牙、座椅記憶功能、方向盤和后視鏡。新套裝的價格比單獨購買更便宜了1350美元。另外Xtronic CVT變速器再次回歸加上日產優(yōu)異的VQ35發(fā)動機，2008款日產MAXIMA的動力值得期待。不過外觀相比前款沒有改變，另一個反常規(guī)的作法再次出現(xiàn)在新款上，那就是日產在低端的SE型號上配備了18英寸的合金輪圈，而到了高端的SL上卻只有17英寸。