以SHIFT_challenge Spirit為定位的日產(chǎn)X-Trail，以城市SUV兼?zhèn)?WD越野特質(zhì)得到市場(chǎng)的廣泛認(rèn)同�？v使日產(chǎn)X-Trail年事已高，在日本平均每月還有1,800輛的銷售成績(jī)。如今讓消費(fèi)者苦等七年后，日產(chǎn)X-Trail第二代車型終于誕生，外型非新車重點(diǎn)，骨子里的技術(shù)才是其真正的魅力所在。日產(chǎn)為新款X-Trail提供三款動(dòng)力配置：2.0L直四自然吸氣引擎，最大馬力141ps，最大扭力19.3kgm；2.5L直四自然吸氣引擎，最大馬力166ps，最大扭力23.7kgm；面對(duì)歐洲市場(chǎng)，還會(huì)額外供應(yīng)一款2.0L渦輪增壓柴油引擎。

　　傳動(dòng)系統(tǒng)可選擇六前速手動(dòng)波箱或CVT無(wú)級(jí)變速手自波箱。新型的四驅(qū)系統(tǒng)，無(wú)論在On Road還是Off Road的條件下，皆可更平滑地輸出扭力（YAW扭力控制）。斜坡起步輔助、下坡限速控制等先進(jìn)設(shè)備，令新X-Trail即使在積雪的濕滑路面，依舊擁有平穩(wěn)的操控。新車尺寸與舊型號(hào)相比有所增大，行李箱的設(shè)計(jì)也更加人性化，而且還首次加入了“地臺(tái)抽屜式”的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)。若把后座向前放倒，行李箱的容積更會(huì)暴增至1,773L。
　　目前X-Trail 2.0L版本在日本的售價(jià)分別為1,995,000日元（2WD）和2,373,000日元（4WD）；2.5L版本的售價(jià)為2,530,500日元（4WD）。