歐寶將于7月23日到8月3日的英國(guó)車展上發(fā)布其新款的旗艦級(jí)車型Insignia，包括有四門三廂版與五門掀背版。

　　新款的歐寶Insignia擁有新穎的設(shè)計(jì)，肌肉風(fēng)格但且優(yōu)雅的車身輪廓，跑車式的頂部線條。新車的設(shè)計(jì)師們精致的設(shè)計(jì)工作使得無(wú)論是轎車版還是掀背版都得以保留歐寶最新中型車的獨(dú)特之美。兩款車型的長(zhǎng)度都是4830毫米，軸距也相同為2737毫米。

　　對(duì)于歐寶Insignia的油耗，CO2排放與駕駛動(dòng)感都得益于其動(dòng)感且符合空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)而得以改善，表現(xiàn)近乎完美地通過(guò)650小時(shí)的風(fēng)洞測(cè)試。結(jié)果是風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27，這在同級(jí)中幾乎是最好的水平。

　　對(duì)于像英國(guó)與法國(guó)這樣的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)一發(fā)布就同時(shí)提供四門三廂版與五門掀背版是極為重要的，在這里的中級(jí)車市場(chǎng)中人們對(duì)五門版的喜歡程度甚至還要?jiǎng)龠^(guò)轎車版。而對(duì)于德國(guó)與西班牙等地則情況剛好相反。對(duì)于未來(lái)這款車在英國(guó)，愛(ài)爾蘭，德國(guó)，澳大利亞和瑞士等地的售價(jià)將要等到22號(hào)倫敦車展時(shí)才會(huì)宣布，另外這款車要到達(dá)德國(guó)經(jīng)銷商手估計(jì)要到年末。歐寶方面希望兩種車型最終銷量能基本持平。

　　動(dòng)力方面從一開(kāi)始，歐寶Insignia就為其準(zhǔn)備了豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)陣線，共達(dá)七款！而且全部滿足歐V排放標(biāo)準(zhǔn)，可以配備六速的變速器。四款汽油機(jī)最大馬力從四缸的115匹到V6的260匹。三款直噴技術(shù)的渦輪增壓柴油機(jī)都是采用2升的版本，不過(guò)根據(jù)具體調(diào)校不同最大馬力從110匹到160匹不等。

　　全新研制的底盤其性能通過(guò)創(chuàng)新的整合性的FlexRide系統(tǒng)得以提升，此外功不可沒(méi)的還有精湛的Adaptive 4x4技術(shù)。其可以實(shí)現(xiàn)迅速地向四個(gè)車輪分配扭矩以確保穩(wěn)定性與牽引力，這樣進(jìn)一步改善動(dòng)感操控性能。

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