在過去的12個(gè)月之中，我們已經(jīng)看到過一系列的關(guān)于即將上市的OPC 歐寶Insignia轎車以及運(yùn)動(dòng)旅行車的相關(guān)照片了。前段時(shí)間，歐寶Insignia剛剛在倫敦車展進(jìn)行了首發(fā)。根據(jù)歐寶的慣例，OPC高性能版也將隨后上市。不過這一次我們所看到的版本和之前最大的區(qū)別在于，車子已經(jīng)接近完成形態(tài)。OPC是Opel Performance Center的簡稱，即歐寶性能中心。該中心是通用集團(tuán)指定的歐寶車輛官方高性能改裝的部門，類似于寶馬M部門和奔馳AMG部門。所以，該部門改裝過的機(jī)器即在原車型名稱后加綴"OPC"字樣。在之前能夠享受這一殊榮的品牌在歐寶的大家庭之中只有雅特以及Corsa 掀背式版本等等。

　　盡管在之前的瑞士日內(nèi)瓦車展上面，歐寶Insignia OPC并沒有出現(xiàn)在人們的視野里面，但是這款中型的歐寶轎車的工作并沒有因此而停滯。這一次我們拍攝到有關(guān)歐寶Insignia OPC版本的諜照之中，測試的車輛仍舊是處于厚重的偽裝之下。不過之前我們拍攝到的諜照里行駛著的車型都是以黑白素色為主，而這一次，我們發(fā)現(xiàn)了一部艷麗的天藍(lán)色車型。

　　OPC車型一般來說都會(huì)采用比較小的發(fā)動(dòng)機(jī)以及優(yōu)化駕駛感受，并且在風(fēng)格以及性能上面強(qiáng)化自身，例如配合更大的輪轂以及運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)的車身等等。在英國，這種車型的典范要數(shù) Vauxhall Insignia VXR。

　　大家看到的最新諜照之中，車子采用的是超大號(hào)的輪轂以及穿孔碟剎。那也就意味著，這次歐寶的工程師們?yōu)槲覀儙�來的是性能更加高一�?jí)的產(chǎn)品。在之前的諜照之中，我們?cè)谲囎拥奈膊堪l(fā)現(xiàn)了V6的標(biāo)識(shí)，同時(shí)官方確認(rèn)這款車使用的是最大輸出功率為260馬力（折合為194千瓦）的排量為2.8升的發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是標(biāo)準(zhǔn)版本的歐寶Insignia采用的同一引擎。不過，發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)配備一款渦輪增壓機(jī)，這就使得其最大輸出功率可以達(dá)到300馬力（折合為225千瓦）。

　　之前有消息表示，車子可能采用全新的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以便提升駕駛感受，并且采用更加堅(jiān)硬的懸掛以及升級(jí)后的操控系統(tǒng)強(qiáng)化車身的行駛表現(xiàn)。而全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)之中更有在薩博新款9-3 Turbo X之中使用的扭矩分配電子差動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)。