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  與科帕奇同平臺(tái) 歐寶SUV安德拉率先改款

2009-11-02 08:54 出處:pcauto 作者:鍛冶屋 責(zé)任編輯:xurong1
關(guān)鍵詞:安德拉 歐寶 Antara 

  如果你認(rèn)為美國(guó)通用汽車公司的“土星”品牌影響的僅僅是美國(guó)市場(chǎng),那么估計(jì)你要好好地再想想這個(gè)問題了。下面是我們拍攝到的一些歐寶安德拉(Antara)在路面上進(jìn)行測(cè)試的照片,而這款車的車身以及內(nèi)飾部分都和身在美國(guó)的同胞兄弟土星土星Vue差不多。既然現(xiàn)在Vue已經(jīng)要離開我們了,那么安德拉肯定也需要一點(diǎn)改動(dòng)。

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  從我們的諜照上面看來,通用汽車似乎要在這款車上加上另一款美國(guó)車雪佛蘭Captiva(科帕奇,與安德拉同一平臺(tái)車型)的要素。從偽裝之下我們不難看出車子的前柵格的樣子,突起的車頭燈以及側(cè)面后視鏡上面的閃光燈給我們的印象比較深刻。車子的前方進(jìn)氣口采用了鉻制鑲嵌件裝飾,上市的時(shí)間則預(yù)計(jì)要去到明年的上半年了。

  歐寶在去年的10月23日正式引進(jìn)其在中國(guó)的第一款緊湊型SUV——Opel歐寶Antara安德拉。這款完全成形于德國(guó)呂塞爾斯海姆(Russelsheim)通用汽車歐洲設(shè)計(jì)中心,并在德國(guó)巴斯菲(Pferdsfeld)等試車場(chǎng)經(jīng)受了不下500萬公里測(cè)試考驗(yàn)的車型,集合了最新的歐洲設(shè)計(jì)風(fēng)格,轎車的動(dòng)感操控與SUV的越野性能。

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  安德拉的造型和比例脫胎于2005年Opel歐寶在法蘭克福車展上發(fā)布的Antara GTC (Grand Turismo Crossover)概念車。這是一款風(fēng)格鮮明的緊湊型三門越野跑車,結(jié)合了跑車的動(dòng)感側(cè)影和越野車的粗獷線條,被英國(guó)《Autocar》雜志評(píng)為當(dāng)年的“年度最佳概念車”。在此基礎(chǔ)上,Antara安德拉又通過鮮明的對(duì)比設(shè)計(jì)表現(xiàn)出強(qiáng)烈的跨界特征。內(nèi)飾采用精致、細(xì)膩的高檔材料,在設(shè)計(jì)上又處處體現(xiàn)出旅行轎車的多功能性,成功地營(yíng)造出優(yōu)雅、高檔的駕乘環(huán)境。

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