南汽收購了MG之后正在一步步地實現(xiàn)著自己的計劃，現(xiàn)在全世界都在關(guān)注著他們，終于今天英國長橋的諜照出來了。這是一個黑暗，較臟的小房間中得到了諜照，這是一款5座的掀背車型，基于羅孚75平臺，作為在2004年曾以高爾夫和福克斯為對手的羅孚45的后繼車型。但當(dāng)年的羅孚45由于資金缺乏等問題不得不在2005年4月停產(chǎn)了。

　　從諜照的一些特征來看，這是一款三門掀背車型，十字型的進氣格柵已經(jīng)完全沒有了當(dāng)年羅孚的風(fēng)采，頭大燈的造型感覺不像原來羅孚那樣對稱了，里面的大燈會稍微大些，不過這從長前懸和引擎罩的造型來看這是一款純正的英國血統(tǒng)車，猛一看還會以為賓利出小型車了。對于南汽這種做法呢，雖然放棄了一些原來羅孚的特征如進氣口，前臉等略有遺憾，但主要的是能造出這么復(fù)古并有英國特征的小型車來還是值得贊賞的，英國車注定不能成為一種大眾車，但往往都是高端車的代表，他們的古板成了一種經(jīng)典，但同時也成為了一種象征。對這款車我仍然不會認為它能熱銷，但我敢肯定會有相當(dāng)一批消費者喜歡，而且是死忠的。英國式的車型永遠只為少數(shù)服務(wù)。