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  瑞士皇家車頂 Magna Steyr開發(fā)MILA Future

2007-03-21 09:15 出處:pcauto 作者:JC 責(zé)任編輯:liuzhitong
關(guān)鍵詞:瑞士 

  MILA Future——一款有四種頂篷結(jié)構(gòu)的汽車

  在今年的日內(nèi)瓦車展上,Magna Steyr向我們展示了Mila Future,這是一款有著前衛(wèi)式設(shè)計及全功能性頂篷系統(tǒng)的車型。這套系統(tǒng)能夠向我們展示出四種不同的頂篷結(jié)構(gòu),這是世界首創(chuàng)的。

  如果一款敞篷車有一個可回收的硬頂,就算是硬頂合起仍然不可能體現(xiàn)出經(jīng)典的Coupe線條。因為當(dāng)頂篷關(guān)閉時,行李箱的容積是很大的,但是一旦打開行李箱基本上就要少了一半以上的空間了。今天的許多可回收頂篷會需要一個可以開向相反方向的行李箱蓋來配合車頂——這又是一件額外的汽車附件。MILA Future身上卻有著大量的創(chuàng)新的玩藝,這些都是Magna Steyr與Magna Car Top  Systems的開發(fā)團(tuán)隊設(shè)計研發(fā)的。

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  MILA Future Coupe:

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  這是一款個性的經(jīng)典Coupe,說它經(jīng)典是因為從側(cè)面看直到尾部都是經(jīng)典Coupe的曲線風(fēng)格。在這款車上散發(fā)著一種優(yōu)雅動感的氣息,這絕對是目前市面上找不到的。除了吸引人的風(fēng)格,其他方面還有絕對超乎想象的行李箱容積和為乘客打造的應(yīng)對大風(fēng)和惡劣天氣的保護(hù)系統(tǒng)。

  MILA Future Landaulet:

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  Landaulets是那種有著雙層可折疊軟頂?shù)碾p層活頂舊式的馬車,在駕駛時車頂可處于半開狀態(tài)。多虧了車頂,行李箱蓋和后車窗的的特殊設(shè)計,MILA Future可以以一種很浪漫的方式駕駛。后車窗可被完全地降下來,不過頂篷還要保留在恰當(dāng)?shù)奈恢靡员Wo(hù)乘客不被陽光直射。在鄉(xiāng)村公路上你會覺得你與大自然是如此的靠近,車速再快一些,感受身體周邊的氣流時那種感覺妙不可言。

  MILA Future Roadster

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  當(dāng)頂篷放下后車窗降低時,你能更切實地感受到一款敞篷車所給你帶來的快感。由于頂篷的處理方式與傳統(tǒng)不同,這樣行李箱能增加出20%的空間。之所以能騰出更多的空間是因為創(chuàng)新性能將B柱和C柱置于行李箱蓋上,這就意味著這部分不再占用可憐的行李箱空間。這是一種全新的,有趣的理念,此外還能讓其主人可以從遠(yuǎn)處就識別出自己的車。同時這款車提供了極佳的防滾翻保護(hù),這樣座椅后方的梁就不再需要了。

  MILA Future copster:

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  后面的單詞很多人不識得,實際上這是Coupe和Roadster的一個合成詞。這使得在后車窗保持一種Coupe位置時把頂篷收入行李箱。同時它成為一種固定風(fēng)擋而不再需要手動安置。這種結(jié)構(gòu)使你在不用犧牲開篷享受的同時卻無須對安全擔(dān)心。

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