當(dāng)汽油的價(jià)錢(qián)一次次地達(dá)到史上新高之時(shí)，任何瘋狂的主意都能被想出來(lái)。是否有人想到用空氣來(lái)當(dāng)動(dòng)力來(lái)駕駛汽車(chē)呢，這確是事實(shí)，你認(rèn)為是什么原理，可能大多數(shù)人認(rèn)為是往里填充熱空氣，事實(shí)并非如此。這是由一名名叫Guy Nègre的F1工程師研發(fā)的，這位先生為一家座落在靠近Nice（法國(guó)南部城市）的一名叫Carros的地方的家族式的小公司而設(shè)計(jì)的。這款空氣車(chē)（Air Car）通過(guò)利用壓縮空氣來(lái)推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞做功排出0攝氏度以下的空氣。

　　通過(guò)粗略的計(jì)算，大約要花費(fèi)1.5到2美元的成本及2到3分鐘的時(shí)間在類(lèi)似汽油站的地方在車(chē)子的碳素纖維“氣箱”中充滿(mǎn)90立方米的空氣，并壓縮到300巴�；蛘吣阋部梢岳�用內(nèi)置的電動(dòng)壓縮機(jī)向氣箱中注入“燃料”，這大約要花4個(gè)小時(shí)。據(jù)MDI的人們稱(chēng)這款空氣車(chē)最高能達(dá)到110km/h的時(shí)速，續(xù)航里程200到300公里。而且現(xiàn)在MDI已經(jīng)推出四種車(chē)型，家用車(chē)，廂式車(chē)，出租車(chē)和皮卡。

　　印度最大的汽車(chē)公司塔塔已經(jīng)和MDI在今年二月簽署了一份協(xié)議來(lái)生產(chǎn)這種車(chē)型。塔塔希望到2008年8月能為讓印度的大街上跑上6000輛這種汽車(chē)。除了印度，MDI還與其他很多國(guó)家都簽署了合作協(xié)議，包括德國(guó)，以色列和南非。當(dāng)然我們并不認(rèn)為這款車(chē)真的能替代下汽油車(chē)。談到改善燃油經(jīng)濟(jì)性和排放，首先讓我們想到的還是柴油，混合動(dòng)力，生物燃料等，不過(guò)現(xiàn)在又有了一個(gè)新成員，這真的是很神奇的想法，真正的零排放。