車子在滿足各種駕駛需要的同時(shí)，也讓享受駕駛樂趣的成本大大降低。在這款引擎上，工程師們花費(fèi)了很多的心思來提升扭矩，同時(shí)降低渦輪的延時(shí)。引擎在一千轉(zhuǎn)每分的時(shí)候能夠產(chǎn)生156，而峰值240牛米僅在1400轉(zhuǎn)每分的時(shí)候就會出現(xiàn)，并且一直持續(xù)到5000轉(zhuǎn)每分都可以保持在208牛米左右。而這款16v引擎的最大功率110千瓦 (150馬力)則會在轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)每分的時(shí)候出現(xiàn)。
引擎同時(shí)還使用了部分科技來提升自我，包括：

　　• 汽油直噴,
　　• 雙軸渦輪增壓機(jī)
　　• 進(jìn)氣口凸輪軸上面的連續(xù)可變閥門時(shí)間機(jī)構(gòu) (VVT)
　　• 氣流控制的油泵
　　• 新型曲柄軸箱設(shè)計(jì)

　　汽油直噴 - 提升性能

　　應(yīng)用直噴技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)高輸出、低油耗的表現(xiàn)，同時(shí)還可以讓排放更低。使用機(jī)械驅(qū)動的雙活塞燃油泵被安裝在進(jìn)氣口凸輪軸的附近，同時(shí)經(jīng)由一條不銹鋼的油路供給給噴油口。高壓的噴油口直接向燃燒室之中噴射霧化的油滴，壓強(qiáng)最大達(dá)到120巴。燃油在燃燒室之中和空氣被充分混合，這樣的燃燒會更加有效率，整體的輸出引擎也會提升。最終這款渦輪增壓汽油引擎的壓縮比達(dá)到10.5:1。