傳承206在全球廣受歡迎的超人氣，Peugeot 207發(fā)表以來，也擄獲不少車迷目光，除了前陣子剛發(fā)表的207 CC硬頂敞篷車之外，搭載由PSA集團和BMW所共同研發(fā)的動力單元，也是207受人關(guān)注的話題之一，繼性能取向的207 GT之后，Peugeot于日前又發(fā)表了搭載同系列引擎，可輸出120匹最大馬力的207 Sport。

　　可輸出150匹最大馬力的207 GT相同，207 Sport也搭載PSA集團和BMW所共同研發(fā)的動力單元，該系列引擎，也同樣出現(xiàn)于BMW集團旗下的時尚小車Mini身上，而在不同取向的調(diào)校之下，將可輸出120匹的最大馬力，以及16.5公斤米的最大扭力，讓人稱道的是，在2000 rpm的低轉(zhuǎn)速域，就能發(fā)揮88%的最大扭力，更便于日常的行車環(huán)境使用。（文末會有標致207、標致Spider 207、標致207 CC以及標致207 GT Turbo的欣賞，讓你眼花繚亂，不愧是標致目前最火的車型）

　　除了在動力方面的表現(xiàn)，由于在該級距車款中少見的VVT可變正時技術(shù)的加入，使得引擎運轉(zhuǎn)效率能夠獲得提升，無論是在燃油經(jīng)濟性的表現(xiàn)，或是二氧化碳的排放方面，都有大幅度的進步；而在變速系統(tǒng)部份，除了標準配備的五速手排之外，準車主也能選用Tiptronic四速手自排變速箱，在駕駛樂趣與便利性之間，達到更理想的平衡。

　　國內(nèi)預(yù)計農(nóng)歷年后引進，HDi柴油車款打頭陣

　　根據(jù)原廠表示，207 Sport從三月分開始于歐陸地區(qū)販售，同時提供三門和五門車型，英國市場的報價將從11,795英鎊起跳；在新一代Mini以及Peugeot 207于市場反應(yīng)熱烈下，BMW與PSA集團已于去年底表示，考慮擴大在汽油引擎的合作計劃，相信一但付諸實行，消費者在兩集團旗下的產(chǎn)品，將能獲得更為多元的動力選擇。國內(nèi)部份，車迷們期待多時的207，也預(yù)計最快在農(nóng)歷年之后引進，初期將會以采用五速手排變速箱，搭載1.6升HDi柴油引擎的車款打頭陣。