盡管標(biāo)致新車308RC Z Concept就要在不久后的法蘭克福車展上亮相了，這個消息幾天前才報過的。現(xiàn)在，標(biāo)致又帶來了一款307生物燃料旅行版車型，這款車將于下月開始在歐洲一些國家銷售。這也是首次在歐洲推出307生物燃料版車型，該車的動力是由一款標(biāo)致1.6升四缸發(fā)動機提供的，可使用E85燃料。

　　目前，連同法國在內(nèi)的許多歐洲國家已經(jīng)雄心勃勃地制訂了短期內(nèi)的生物燃料計劃：為了鼓勵生物燃料的使用，從而減少常規(guī)燃料的使用比例。為實現(xiàn)這個目標(biāo)而引入了一種新型燃料其實我們也多次提到，就是E85型燃料，這種燃料是以15%的無鉛汽油加上85%的酒精混合而成，現(xiàn)在正逐漸地在全歐洲建立相應(yīng)的加油站設(shè)施。這種燃料有著更具競爭力的價格，因為針對其中汽油所上的稅要遠小于常規(guī)燃料。這也是薩博推出了那么E85車型的原因，而且沃爾沃也推出了XC90的生物燃料版。

　　不過這種新的燃料并不能應(yīng)用于常規(guī)的汽油機。因為它會與某些材料起反應(yīng)，其特殊的物理化學(xué)物質(zhì)要求對燃油系統(tǒng)、直噴系統(tǒng)等其它一些相關(guān)的地方進行改裝才能正常使用。而且經(jīng)過改裝的發(fā)動機既可使用E85型燃料還可使用汽油，對混合燃料的要求也降低許多，汽油和酒精可以任意比例混合，即使外面沒有加油站，自己也可在家中自制燃料。

　　這種技術(shù)目前在巴西已相對比較成熟，標(biāo)致將從2007年9月開始在瑞典、荷蘭和法國試推出這種車型。對外的正式稱呼是BioFlex。在法國首批推出的車型是307運動旅行版和旅行版1.6 BioFlex 110，有著特殊的BioFlex標(biāo)識以與普通車型加以區(qū)分。

　　法國地區(qū)從7月起開始預(yù)訂，運輸將從9月開始。盡管發(fā)展這種技術(shù)需要更多更大的研發(fā)投入，但標(biāo)致卻給首批推出的307運動旅行版和旅行版1.6 BioFlex 110同普通車型同樣的定價，分別為20400和19500英磅。

　　更經(jīng)濟的選擇

　　通過使用這種新型燃料的車型可獲得更低的CO2排放，從燃料的生產(chǎn)到使用全過程都是如此。根據(jù)一些專家的研究發(fā)現(xiàn)通過使用E85燃料CO2的排放能減少30%。