【新車(chē)】追求極速 新款Carrera 911 GT3賽車(chē)版(詳報(bào))
全新Carrera 911(997系列)面世后3個(gè)月后,保時(shí)捷宣布,為追求極速而度身訂做的加強(qiáng)版,911 GT3賽車(chē)版,將于2005年3月份隆重推出。而且,這款全新911 GT3將會(huì)作為保時(shí)捷明年參加的“Porsche Michelin 超級(jí)杯”的專(zhuān)用賽車(chē)。
它的前身,Carrera賽車(chē)版(996系列),就憑借它卓越的實(shí)力贏得了多項(xiàng)大賽頭銜,而新款的Carrera 911 GT3將會(huì)把這個(gè)超級(jí)賽車(chē)的概念定義得更加清晰,全新設(shè)計(jì)的變速系統(tǒng)以及減振系統(tǒng),并引進(jìn)了保時(shí)捷的革命性發(fā)明――陶制煞車(chē)系統(tǒng)(Porsche Ceramic Composite Brake)。(圖片可點(diǎn)擊放大) 車(chē)身:更輕,更有活力
穩(wěn)健,輕盈,流線――3大設(shè)計(jì)概念。
加強(qiáng)型尾翼,強(qiáng)悍的感覺(jué)。新款的尾翼要比2004版要長(zhǎng)60毫米,高35毫米,能夠顯著的增加尾部的下壓力,汽車(chē)在高速行駛時(shí)候更加穩(wěn)定。重新設(shè)計(jì)的尾部進(jìn)氣系統(tǒng),采用碳素纖維制作,更輕,更有力。
根據(jù)動(dòng)態(tài)氣流力學(xué)原理從新設(shè)計(jì)而成的前防撞欄以及2個(gè)變調(diào)式分流板,能夠比2004版增加40%的前下壓力。
·文章版權(quán)所有,未經(jīng)同意嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載;
·有意轉(zhuǎn)載相關(guān)圖文 請(qǐng)與本站編輯聯(lián)系,聯(lián)系方式:maihongjian@pcauto.com.cn
它的前身,Carrera賽車(chē)版(996系列),就憑借它卓越的實(shí)力贏得了多項(xiàng)大賽頭銜,而新款的Carrera 911 GT3將會(huì)把這個(gè)超級(jí)賽車(chē)的概念定義得更加清晰,全新設(shè)計(jì)的變速系統(tǒng)以及減振系統(tǒng),并引進(jìn)了保時(shí)捷的革命性發(fā)明――陶制煞車(chē)系統(tǒng)(Porsche Ceramic Composite Brake)。(圖片可點(diǎn)擊放大) 車(chē)身:更輕,更有活力
穩(wěn)健,輕盈,流線――3大設(shè)計(jì)概念。
加強(qiáng)型尾翼,強(qiáng)悍的感覺(jué)。新款的尾翼要比2004版要長(zhǎng)60毫米,高35毫米,能夠顯著的增加尾部的下壓力,汽車(chē)在高速行駛時(shí)候更加穩(wěn)定。重新設(shè)計(jì)的尾部進(jìn)氣系統(tǒng),采用碳素纖維制作,更輕,更有力。
根據(jù)動(dòng)態(tài)氣流力學(xué)原理從新設(shè)計(jì)而成的前防撞欄以及2個(gè)變調(diào)式分流板,能夠比2004版增加40%的前下壓力。
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