同保時捷的911 Carrera 4（S）的雙門跑車版以及雙門敞篷車版一樣，911 Targa 4（S）的動力傳動系也是采用的四輪驅動，同時帶有Visco 多片式離合器，能在任何時間，根據對當時的駕駛狀況的判斷來將從5一直到40個百分點的驅動力應用到前輪軸上。這套系統因此而確保了當駕駛到極限狀況的時候對車輛的牽引功率還能做到平衡分配，同時也提高了當行駛在濕滑路面上時的牽引力。

　　保時捷911 Targa 4（S）的外表主要特征就是那個巨大的玻璃頂棚，并且通過出色的設計，使之與該車的跑車型的線條和諧的融合在一起，并且由此發(fā)展出他自己的一種與眾不同的個性特色。保時捷還在車的兩個側面同時特別各加裝了一條電鍍加亮磨光的鋁制裝飾條，緊貼著頂棚的側面邊框并且與之等長，以此來著重凸顯保時捷911 Targa 4 （S）側面第一流的優(yōu)美線條。

　　這套玻璃頂棚可并不光光只為了在視覺上給人以沖擊力，實際上，他還可以確保車內擁有一個明亮而且通風良好的環(huán)境。在兩部電動馬達的帶動下，無論當時行駛于什么速度，這套玻璃頂棚都可以在7秒鐘以內打開半米的距離。這套頂棚最大的敞開面積可以達到0.45平方米。這套玻璃頂棚的主要組成材料是一種雙層的特制的帶顏色的玻璃，比起他的前輩所使用的材料，現在的頂棚足足輕了1.9公斤。因為保時捷全新開發(fā)的一套密封系統，保時捷911 Targa 4 （S）行駛時的風聲噪音將會被維持在一個非常低的程度，哪怕處于非常高的行駛速度當中。他裝備的一個風向變流裝置會將車身內的空氣湍流減到最低程度，能夠允許哪怕在低溫條件下也能打開頂棚。半透明的黑色布卷簾能提供對過多的太陽輻射的防護。玻璃頂棚以及卷簾都會是由一個位于靠近手剎桿的中央控制臺上搖臂開關來操作控制的。