拉古娜系列國人還是比較熟知的，因為在國內也是有著相當的保有量，不久前第三代轎車版正式發(fā)布了，而現在我們得到消息雷諾的新款概念Coupe將會于法蘭克福車展上正式公布。而據說這部車就會衍生出新一代的拉古娜Coupe。

2004 Fluence Concept

　　雷諾不會這么早就公布該款車的名字。不過我們相信在明年的日內瓦車展上能看到Laguna Coupe Concept，而量產版應該會在明年的巴黎車展上發(fā)布。據稱這部要發(fā)布的概念車是基于2004年的Fluence Concept（圖中所示）。屆時的拉古娜Coupe也會有一個淚滴形的尾部及緊縮的行李箱曲線。一直以來拉古娜都以設計尾部而聞名，記得幾年前和朋友們侃起車來常說的一句話就是，瞧，又是一個拉古娜的屁股。上代的拉古娜的臀部太經典的，以致世界上多數車廠的數不清的車型去模仿，當然最堂而皇之的還是日產。頤達是再明顯不過的例子。

　　這部長坡頂的拉古娜的發(fā)動機陣線會包括渦輪增壓的2.0升汽油和柴油機分別最大功率為168和148匹，再往上是全新的3.0升柴油機最大功率竟有240匹，真是感嘆雷諾的柴油技術。頂級的3.5升V6發(fā)動機來自盟友日產的350Z。預計售價入門級在2萬英磅左右。

　　2004款Fluence Concept：

　　Renault Fluence Concept是雷諾公司設計的一部概念跑車。整車極具流線感，尤為新穎的是它后尾部的背蓋掀起的方式。車長度達到了4.6米，車寬度為1.89米，高度為1.39米，整車重量為1500千克。它使用了符合歐4標準的3.5L V6 24V發(fā)動機，功率達到了206KW，其從0加速到100KPH的時間只需6.5秒.

　　Renault Egeus Concept概念車，融入頂級房車的風格，在外形上則采用渾然一體的圓潤曲線。廠家也聲稱，這款為城市和一般道路設計的SUV，采用高底盤炮車的概念，將駕駛樂趣、典雅風范以及運動性能融合為一體，希望給消費者帶來房車的典雅和跑車的動感。250hp的3.0升V6柴油發(fā)動機、全自動調整四輪驅動系統，透過7速序列式變速箱，能提供最佳的行駛效率。