每個車商追求的就是能夠制造出車迷們垂涎的車輛，雷諾汽車自然也不會例外。這一次他們和Rollerblade合作，開發(fā)了Kangoo小型概念車，結(jié)合了運動感、和力以及對生活的訴求。

　　這款概念車的設(shè)計將會影響到未來Kangoos的走向，不過鋁制的外觀以及安全橙色的主題到底能不能帶領(lǐng)車子實現(xiàn)量產(chǎn)化還有待考究。這個超大的溫室擁有一個超大的玻璃窗，穿越了A柱所在的空間，配合一個可以開合的玻璃頂篷。

　　下面我們將會介紹雷諾的新款KANGOO以及其他的一些新車。

　　新款KANGOO 更加實用，更加舒適

　　新款Kangoo更符合家庭用車的需求，基于原來版本的這款車現(xiàn)在更加的高質(zhì)量，舒適以及實用。車身長度為4,213mm，其現(xiàn)代化、平易近人而又明朗的車身造型顯得動力十足。短小精干而又矮矮胖胖的前臉為前部的乘客騰出了更多的空間。

　　為了提升駕駛感，官方將車子的很多組件都升了級。全車比前一代車型要長出180毫米，讓車內(nèi)的舒適度倍增，5名乘客擁有更多的空間。有一些版本還備有自動的恒溫空調(diào)，空氣回路使得每一個乘客都能享受到冷氣。車子的設(shè)計實用，追求休閑感，座席符合生物工程學(xué)。后部的長座席采用了四六式分割，并且可以將靠背部分放平，有一些版本甚至可以把前排的座席也同樣放平。行李箱的空間可以在660升和2,866升之間自由轉(zhuǎn)換。車子在最大貨物空間的情況下可以裝載2.5米長的貨物。新車的其余儲物空間也增加到77升，其中有24升手工打造的儲物組件是為后排乘客準備的。首次使用了縱向的頂梁，可以承載貨物。在不用其他工具輔助的情況下，頂梁可以承載80公斤的東西。

　　新款Kangoo擁有多款發(fā)動機可以選擇，包括兩款汽油發(fā)動機和一款柴油版本。這無疑也為該車的可靠性，經(jīng)濟性以及環(huán)保性增加了不少選擇。其中新款的Kangoo 1.5 dCi 的最大輸出功率為105 (78千瓦) 配有附帶顆粒過濾裝置的柴油發(fā)動機。其余的兩款1.5 dCi 的最大功率則為(70馬力/50 千瓦和85/63千瓦)，二氧化碳排放量為低于140g/km。

　　由于采用了動力、舒適性以及安全性方面表現(xiàn)出眾的C-segment平臺，新款Kangoo繼承了原版車型的眾多優(yōu)良品質(zhì)。2,697毫米的軸距帶來的是平衡而又安全的駕駛感受，主動及被動安全組件和家用saloon差不多。所有版本都裝備了最新一代ABS防鎖死剎車系統(tǒng)、緊急剎車輔助系統(tǒng)。有一部分采用了電子穩(wěn)定程序、ASR牽引控制及發(fā)動機扭矩過大校正功能。

　　為了對乘客的安全負責(zé)，新款Kangoo采用了最先進的駕駛者輔助系統(tǒng)，這也是同級車之中的率先使用。包括導(dǎo)航控制/速度限定，自動車頭燈開啟以及附帶雨滴感應(yīng)裝置的雨刮，這些都是之前的版本所不具備的。新款的Kangoo還有8個安全氣囊，各個座席的附帶預(yù)張緊裝置的安全帶，負荷限定裝置等等，其中三個座席還對兒童乘坐做了特別關(guān)照（根據(jù)版本而不同）。