車門也可向后開 勞斯萊斯幻影敞篷Coupe
關鍵詞:勞斯萊斯 |
在本頁瀏覽全文>>(共計6頁)
|
內(nèi)飾
內(nèi)飾概念涵蓋的室內(nèi)與戶外兩種主題:全天候的乘員艙在有著勞斯萊斯一貫的奢華優(yōu)雅的內(nèi)飾下還有著敞篷車應具的實用性。首席的設計師Alan Shepherd并未將靈感之源僅限于汽車界,而是把目光放到了其它地方。“在2004年,我們設計100EX之時,我們參觀了一個位于南安普敦的造船廠,聞名的1930年代美國杯J級快艇就是于此重建。我們被這里大量使用的新鮮材料而有所感悟,并因而所有的J級快艇看起來都相當優(yōu)雅,這正是我們渴望得到的。”
幻影敞篷Coupe就是在這些元素集成下誕生的一款汽車。全天候的內(nèi)飾表面盡量地展現(xiàn)材料最天然的一面!拔覀儾幌M囍饕慌龅揭稽c雨就需要把車子開進修理廠去整理內(nèi)飾!盋ameron表示。最終大量難得一見的材料出現(xiàn)在這款車身上,首先,座椅沒有溝壑,這樣的表面雨水不會留下而是會一直流下或是輕松拭去;并沒有采用傳統(tǒng)的腳墊,而是用了更為實用的劍麻墊;甚至地毯都采用了最新的21世紀的技術來應對全世界各地可能遇到的潮氣。
前排座椅與幻影的相似,但舒適度卻非后者能比。一體式的安全帶被直接安于其上,主動頭枕和座椅安全氣囊給予更進一步的保護。駕駛位置更高以帶來更好的視野,沙發(fā)般的后座能給你私密的個人空間。后排的腿部空間讓人滿意,堪比四門車。
卓越的音響系統(tǒng)對于勞斯萊斯同樣不可少,9頻道15揚聲器,即使最挑剔的音質發(fā)燒友也會安靜下來。
發(fā)動機
設計這么一款敞篷車時的挑戰(zhàn)是如何在降低了車身自重的前提下還能保持高度的抗扭剛性?古傂赃@一參數(shù)對于敞篷車最小化車高速時的擺動和維持車身穩(wěn)定至關重要。
在工程團隊滿意之前做了無數(shù)的試驗和研究。1萬公里粗糙路面的路試來檢查并消除潛在的問題。最終證明這種空間框架底盤使得幻影敞篷Coupe成為今天最動感的敞篷車之一。不可思議的強度和剛性能通過后視鏡看出來,就算是在高速行駛也絲毫不見多余的任何震動。
在本頁瀏覽全文>>(共計6頁)
鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵
合作新聞推薦
熱門搜索