斯柯達在今年的日內(nèi)瓦車展上面推出了一款名為Yeti的全新SUV車型，當(dāng)時公司表示很快就會將其推向市場。而現(xiàn)在我們也收到消息，第一款斯柯達 Yeti于這個月的12日，也就是上個星期二的時候，在斯柯達位于捷克共和國的工廠下線。這款初生的Yeti是藍色的四輪驅(qū)動版本，配置1.8升的TSI發(fā)動機。Yeti最初于2005年亮相日內(nèi)瓦車展，當(dāng)時這款車是以2003年法蘭克福車展展出的概念車"Roomster"為原型，預(yù)示了斯柯達車型的未來設(shè)計方向。這款Yeti是斯柯達產(chǎn)品線的第五款車型，在該車正式下線之前，車子經(jīng)過了最終的預(yù)生產(chǎn)內(nèi)部測試，同時還在北歐挪威的首都奧斯陸進行了很多次的路面測試。之所以選擇這個城市作為路面測試的地點，第一是因為其擁有各種復(fù)雜的地形，同時天氣也比較多變，便于進行車輛性能的測量。

　　在測試之中官方考慮到的情況包括陡峭的山坡（在這樣的路況下面容易測試出斜坡輔助系統(tǒng)是不是有效，駕駛者在斜坡上，尤其是下坡的時候是不是能夠完全控制車輛）以及林木路段。而這兩種路段也是測試之中的重點，包括通風(fēng)系統(tǒng)以及空調(diào)裝置的能力，駕駛穩(wěn)定系統(tǒng)等等都是主要在這些路段上測試的。

　　進行測試的車輛為1.8升的TSI和2.0升的TDI 4x4 柴油發(fā)動機版本，兩者都采用了來自瑞典Haldex公司的第四代Haldex AWD四驅(qū)系統(tǒng)，第四代產(chǎn)品可以更加快速直接的將動力進行更合理的分配。車子可選的其他發(fā)動機還包括1.2升的TSI發(fā)動機，最大輸出功率達到77千瓦（折合為103制動馬力），以及 2.0 升的TDI柴油發(fā)動機最大輸出功率達到81千瓦（折合為109制動馬力。再者，為了提升車子的越野性能，Yeti擁有180毫米的最小離地距離，并且標(biāo)準(zhǔn)配置17英寸的輪轂。

　　Yeti在海外被定位為迷你 SUV，這是因為斯柯達Yeti身材十分短小精干，所以才被定位于此類 SUV，和寶馬的Mini沒有關(guān)系。如果通俗一點解釋，那就是這款車屬于一款標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV。車子的軸距僅為2578毫米，相比自己的兄弟Tiguan還短26毫米。全車長也僅為4233毫米，這在國內(nèi)也僅僅是一款小緊湊型轎車的長度。斯柯達表示這輛交叉車型內(nèi)部非常的寬敞，同時可以容納較多的行李，使用VarioFlex彈性后座系統(tǒng)，行李箱空間可以達到1760升。

　　斯柯達官方表示，第一款歐版Yeti運送到英國客戶手中的時間會在今年的9月份。這是因為對于英國來說斯柯達的品牌認(rèn)知度比較高，同時這也是大眾全球范圍內(nèi)最重要的海外市場之一。對于中國市場，斯柯達的相關(guān)負(fù)責(zé)人曾經(jīng)說過：中國市場未來不會僅限于晶銳、明銳、昊銳等三個車型，還會有更多的斯柯達產(chǎn)品引入，所以我們有理由期待Yeti將會成為未來引入的產(chǎn)品之一。

　　Yet擁有良好的路面行駛和越野行駛的能力，同時油耗以及二氧化碳排放量也不高，最重要的是，這款車提供了現(xiàn)在的買家所最希望擁有的特征：駕駛起來經(jīng)濟，實用性高，同時也不會太污染環(huán)境，這正是完美的交叉車型所要具有的特質(zhì)。

　　Yeti尺寸參數(shù)：
　　軸距：2,578 毫米
　　長度：4,233 毫米
　　寬度：1,793 毫米
　　高度：1,691 毫米
　　離地距離：180 毫米
　　行李箱空間：1,760公升（卸下坐席）