設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人佐藤健說：「這款車擁有更容易駕駛的車身大小，不僅是在公路上，即使是路況比較惡劣的情況下，車主也可以享受到舒適的駕駛感受，這也就是我們提出的PERSONAL CAR的特點(diǎn)。我們要展示的不光是流行的外觀，更重要的是大直徑輪胎和輪轂的攻擊帶來的強(qiáng)力性能」。

　　為了實(shí)現(xiàn)高效以及強(qiáng)大的動(dòng)力，該車選擇了水平對(duì)向2升渦輪并行混和動(dòng)力，可以達(dá)到和現(xiàn)在的『力獅』同樣260馬力的最高功率，并且將燃油費(fèi)用節(jié)省了約3成。佐藤健還表示：「我想市場(chǎng)會(huì)需要更多的類似此種行走性能高，而燃油費(fèi)用不高的車型，而『B5-TPH』剛好可以滿足此種需要」。

　　在滿足了現(xiàn)代車型所追求的駕駛樂趣、安全性、環(huán)境性能這3要素之后，外形和“OUTBACK STYLE”神似的富士B5-TPH將會(huì)是本次東京車展上富士展臺(tái)的最大亮點(diǎn)。

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　系列一移動(dòng)書房 IONIS　　 系列二富豪最快0油耗車　系列三專為母親 鈴木MR Wagon

　　　　
系列四實(shí)在可愛 鈴木LC　　系列五未來戰(zhàn)士 鈴木P.X　　系列六汽車機(jī)器人鈴木Pivo

　　　　
　系列七激情 三菱EVO？　　系列八詭異的三菱D:5　　　系列九全身都是亮點(diǎn) 富士B5