11月15日斯巴魯將會(huì)投下本年度最新的拉力賽風(fēng)格的性能“炸彈”。翼豹WRX STi spec C TYPE RA-R，唉，好長的名字，日本車很少有起這么長名字的。這款車是限量版車型，僅會(huì)生產(chǎn)300輛。這款車上將會(huì)搭載同之前發(fā)布的翼豹S204同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　這意味著這款新車會(huì)有320匹的馬力和431牛米的扭矩。這些增強(qiáng)的動(dòng)力之源是一個(gè)大直徑的渦輪和重新編程的ECU，此外改進(jìn)的前進(jìn)氣口和排氣筒同樣功不可沒。改良的懸掛再度將車身高度降低了15毫米。漆以白色的18英寸STi輪轂配備40系的Bridgestone輪胎。透過輪轂可以看到6活塞卡鉗剎車器。黑色的前部擾流器和頂架是這款車與其他車型的最大區(qū)別。在車身顏色的選擇上提供了一款富有活力的黃色，但產(chǎn)量會(huì)在50到300之間。其它的顏色還可選擇珍珠白和拉力賽藍(lán)，但所有這些車型的共同特點(diǎn)也是必不可少的就是在車前網(wǎng)格處的紅色“STi”字樣。相信如果沒有這個(gè)至少會(huì)少一半的顧客。

翼豹S204

　　可選碳素纖維后風(fēng)翼和BBS風(fēng)格的方向盤。其實(shí)如果再配上白色拉力賽風(fēng)格的顏色也不錯(cuò)。在內(nèi)部，標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)動(dòng)座椅可以換成Recaro桶形座椅，同時(shí)可以選裝的還有換檔桿。

　　下面是最關(guān)心的售價(jià)，日本地區(qū)的售價(jià)是428.4萬日元，折合RMB25.7萬元。