大家翹首以盼的斯巴魯全新翼豹將會在下一個月出現(xiàn)在經(jīng)銷處，這款車的改善重心將會移至新車的基礎(chǔ)版本，也就是1.5 和2.0升汽油發(fā)動機版本上。這款車將會用來抵抗本田思域、大眾高爾夫以及馬自達3等競爭對手，為大家?guī)�來翼豹�?biāo)志性的斯巴魯駕駛感以及牽引力，同時提供了扭矩更強勁，更具有靈活性的“boxer”發(fā)動機和更加寬敞的5門車身。

　　基本版將是銷售的主力軍，不過忠實的斯巴魯迷還是會耐心等待WRX和WRX Sti版到來。2.5升渦輪增壓的 'boxer'發(fā)動機將會為WRX帶來更加強大的性能，最大輸出功率可以達到230馬力/5200轉(zhuǎn)每分，扭矩峰值為236磅英尺，出現(xiàn)于2,800轉(zhuǎn)每分，相比之前的扭矩峰值轉(zhuǎn)速3,600轉(zhuǎn)每分降低了不少。至于斯巴魯世界拉力錦標(biāo)賽的入門車型WRX Sti版本的性能，則會在明年春天該車推出的時候宣布。

　　所有的翼豹都會使用5門車身，比之前的Sport Wagon車身要短、要寬。同時內(nèi)飾部分也更加舒適，空間更大，這些多少都是由于軸距部分增長了3.7英寸/95毫米而獲得的好處。內(nèi)室部分的寬度約莫增加了2英寸(45毫米) ，此外采用的小型新多鏈?zhǔn)胶髴覓煲沧屲囎拥暮髠湫欣钕湓诤笈抛�位豎起來的時候增加了6立方英尺，達到19立方英尺的空間(538 升) 。

　　斯巴魯?shù)哪繕?biāo)是于歐洲市場的一些對手，例如本田思域、高爾夫以及馬自達3，同時通過對稱的全輪驅(qū)動的設(shè)定為大家?guī)�來翼豹�?biāo)志性的斯巴魯牽引力和安全表現(xiàn)。至于在五門翼豹剛剛打進的日本市場，首周的銷量就達到了令人驚訝的3,829臺，這已經(jīng)是官方月銷售預(yù)定額度的1.5倍。

　　新款翼豹的優(yōu)雅，嚴(yán)謹?shù)脑O(shè)計都讓新款的翼豹樣子更具運動感，寬闊的車身，優(yōu)美的曲線以及側(cè)面輪廓使得其看起來優(yōu)秀非常。包括重新設(shè)計的引擎蓋、LED (二極發(fā)光管)尾燈、類似斯巴魯Tribeca的控制面板，刺繡座席套，金屬飾品等等。

　　具有吸引力的價格以及豐富的組件

　　在英國，全新的翼豹1.5R會在9月份以12495歐元（約合人民幣12.9萬）出售，而適配自動變速箱版本的則會貴上1千歐元。原款的翼豹1.5R自去年年底推出，就非常成功，車輛很快就全部售罄。

　　新款1.5R的標(biāo)準(zhǔn)組件包括：雙段全輪驅(qū)動、15英寸合金輪轂、恒溫空調(diào)、4揚聲器的無線電/CD播放器、前后電動車窗、可調(diào)節(jié)角度和高度的方向盤、前霧燈、駕駛者/乘客側(cè)面簾式氣囊以及附帶車載電腦的車輛信息顯示屏。

　　同樣令人心動的還有翼豹2.0R，這款車也在9月發(fā)售，售價為14995英鎊。這款2.0 升版本追加了：更大的16英寸合金輪轂、 斯巴魯汽車動力控制系統(tǒng)、雨雪兩用擦刮器、氙氣頭燈，可加熱后視鏡。同樣的，自動變速箱版本要貴1千歐元。

　　翼豹2.0RX 的車身結(jié)構(gòu)方面也有了改進。增加了前后導(dǎo)流板、側(cè)裙邊、鉻制排氣管、附帶繞流器的后緩沖杠。車子的合金輪轂增加到17英寸，車內(nèi)也采用了“智能裝備”，包括一鍵點火發(fā)動機和無線電衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車還標(biāo)準(zhǔn)配備了真皮包裹的方向盤以及換擋把手，巡航控制系統(tǒng)以及10揚聲器的無線電/單碟CD播放機。翼豹2.0RX的建議零售價為17,495歐元（約合人民幣18萬）。同樣的自動變速箱版本要貴1千歐元。

　　對于那些追求性能的買家來說，官方還有一款渦輪增壓的翼豹2.5 WRX版本將在11月推出，價格也會在推出之前宣布。翼豹2.5 WRX的標(biāo)準(zhǔn)裝備包括17英寸合金輪轂、前后導(dǎo)流板、側(cè)裙邊、附帶繞流器的后緩沖杠，真皮包裹的方向盤以及換擋把手，后部防滑差速齒輪附帶斯巴魯車輛動力控制，10揚聲器的無線電/6碟CD播放機和氙氣車頭燈。

　　該車型最高級的版本將是翼豹2.5 WRX STI ，這款車會在明年春宣布其動力、性能、價格以及配置參數(shù)。在外觀上看起來比其余的五門翼豹愈加具有侵略感，同時也是2008款斯巴魯世界拉力競標(biāo)賽的入門級車型。