鈴木于日前展出了其SX4t概念車，這是一款賦予我們熟知的SX4車型另一種性能水平的概念車。這款車采用了221匹的新發(fā)動(dòng)機(jī)，相比原來版本的車型足足增加了143匹之多。為了讓這款車能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)刈咴诼飞希�鈴木還配備了Road Race GRIP彈簧并使用17英寸的五輻輪圈。

　　為了滿足汽車狂熱分子們?nèi)找嬖黾拥乃俣刃枨�，鈴木也把他們的SX4交叉車型性能水平提升到一個(gè)新的境界。這款SX4采用單元化結(jié)構(gòu)并標(biāo)配全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，因而可以適應(yīng)更大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，在與Road Race Motorsports公司的合作之中，這款SX4的2升DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)今非昔比，加裝了來自RR的專利技術(shù)的渦輪增壓套裝，底盤也經(jīng)過運(yùn)動(dòng)化彈簧的改進(jìn)，輪圈也升級(jí)到17英寸。

　　鈴木的J20A發(fā)動(dòng)機(jī)配備了16G GT3渦輪和Tila的38毫米廢氣門。通過7磅的增壓，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力增加143匹，最大扭矩增加了136磅每英尺，現(xiàn)在的參數(shù)達(dá)到最大馬力221匹，最大扭矩為208磅每英尺。

　　為在馬力激增后更好地控制車子的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，車子還升級(jí)地配備了RR的GRIP彈簧還有性能制動(dòng)踏板。還配備了填油蓋和捆綁電池，由鈴木的自家零件公司SWT提供。

　　少就是多

　　外觀線條的簡(jiǎn)化，減少了頂部行李架，結(jié)果給人一種狹長(zhǎng)統(tǒng)一的外觀造型。為了看起來更酷，RR還配備了自家的CarbonTrix碳纖維引擎罩，為SX4的車頂與A，B，C，D柱都提供復(fù)合金屬漆。鈴木的Quicksilver金屬漆保留了主色漆，可以從Rota的17英寸的五輻輪圈看出。

　　從外面來看只有細(xì)微的差別，鈴木內(nèi)飾采用暗色調(diào)。前排座椅得益于定制化的內(nèi)飾，前后座椅都是由經(jīng)過了重新的設(shè)計(jì)，采用了新的織物內(nèi)嵌繼續(xù)外觀的銀色金屬漆主題。為進(jìn)一步給人以高性能的感覺，還為駕駛者提供了運(yùn)動(dòng)化的方向盤，直接從鈴木SWIFT上移植而來，還有SWT的打孔踏板。

　　Rockford Fosgate的音響有特色的升級(jí)化電吉它，揚(yáng)聲器和重低音播放器。而除音響系統(tǒng)之外，手動(dòng)變速器的愛好者們還可以享受到順序變速器的樂趣，來自RR的換檔桿控制SX4的五個(gè)前進(jìn)檔。

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)罩下方的動(dòng)力激增，動(dòng)力系統(tǒng)也有完美的升級(jí)，鈴木概念車滿足了世界上大多數(shù)人對(duì)于性能車子的需求。

　　相關(guān)新聞：08北京車展]鈴木Kizashi 2概念跑車  
  
　　紐約車展正式亮相 鈴木Kizashi 3概念車