豐田Sequoia（紅杉），這款全尺寸的SUV在進(jìn)行了一堆不算太大的改動之后，從2005版升級到了2006版。比起來老款來，2006版的豐田Sequoia得到了一個更加強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)，更加有新鮮感的造型以及一些附加的安全方面的配備。

　　2006版的豐田Sequoia將會提供兩種不同的型別，配置已經(jīng)相當(dāng)不錯的SR5以及一款裝備了大量只有在豪華SUV上才能看見的新特性的限定版。這兩款車型都會提供兩輪驅(qū)動版以及四輪驅(qū)動版供消費(fèi)者選擇。完整的色彩標(biāo)記的外裝，標(biāo)準(zhǔn)的加大擋泥板以及帶保護(hù)罩的尾燈組讓豐田Sequoia的外型看上去粗曠而又干練。每款車型都會擁有自己獨(dú)特的可選配套裝來讓駕駛和乘坐的舒適感更進(jìn)一步，同時提供更多的功能。

　　家族傳承的安全性能

　　豐田在Sequoia的設(shè)計上，在車輛動力學(xué)和乘客保護(hù)兩方面都盡可能的考慮到了安全性的因素。在所有的豐田SUV上面都作為標(biāo)準(zhǔn)配置的STAR SAFETY SYSTEM安全系統(tǒng)，包括了車輛速度控制VSC，驅(qū)動力控制系統(tǒng)TRAC，帶制動力分配裝置EBD的防抱死制動系統(tǒng)ABS，以及制動輔助系統(tǒng)來幫助駕駛者進(jìn)行車輛控制。

　　四路信道，四路傳感器的防抱死制動系統(tǒng)ABS可以有效的防止車輪在劇烈的制動狀況之下鎖死而造成車輛打滑，與此同時制動力分配裝置EBD則會在這樣的情形下根據(jù)當(dāng)時的駕駛狀況為前后輪軸分別分配合適的制動力。制動輔助系統(tǒng)則是被設(shè)計用來決定是否駕駛者將要試圖緊急制動，如果答案是肯定的而當(dāng)時駕駛者又沒有準(zhǔn)確的在制動踏板上施以足夠的力來啟動防抱死制動系統(tǒng)ABS，那么制動輔助系統(tǒng)就會補(bǔ)充上所需要的制動力。